joseam_94

No se si esto ayuda, pero creo que antes de eso, en mi opinión, sin duda me acercaría a mi seguro con la ficha, factura y datos del sistema de escape comprado, lo aseguraría y en caso de robo o cualquier problema con el o otro accesorio tienes el seguro que te cubra tus accesorios en caso de robo, siempre y cuando la moto esté asegurada contra robo. Es mi opinión, por tranquilidad mas que nada, pienso que si alguien quiere robar algo todas las precauciones son pocas si sucede algo así, también tengo un colega que en su coche cambió la cola del escape, puso unos tornillos para que no se lo pudieran robar, y en un intento el escape no se lo llevaron, pero el destrozo que le hicieron en el escape y el paragolpes...la broma le salió cara por no tenerlo en el seguro..

Para mi, mi tranquilidad pasa por principalmente que todo lo que le pongo a la moto lo tengo metido en el seguro cubierto contra cualquier cosa que pueda suceder, sobre todo contra robos, no se si ayudo algo pero es mi opinión, aunque yo también utilizo como extra una pinza antirrobo que creo que no hace mucho, pero, cuando la dejo un rato en la calle pues es una tranquilidad extra. Un saludo y V'ss!

Gran compra sin duda! las manetas muy guapas, pero sin duda creo que lo mejor el Cubre radiador en negro, precioso! sin duda una de mis próximas compras para mi GSR 750. A disfrutarlo!

Gas y V'ss!

Gracias por las repuestas. Esta claro que es un deporte caro, pero bueno. Ya veré lo que hago, aun no lo tengo claro. ponerme a puentear y hacer cosas la verdad es que no me convence el apaño, si le hago le pondré la accossato, pero no tengo claro si lo pondré por la pequeña mejora que conlleva. 

Antes de comprar mi moto si que miraba cambiar la bomba de freno por una brembo radial que exacto, cuesta lo que no esta escrito, pero seguro merece la pena, pero dio la casualidad que a quien se la compré, cambió la bomba por una ITR 19x20 y la verdad que super contento, pero claro, es una bomba de freno, y vale cada euro. Pero por hacer el embrague un poco mas blandito.. no se si al final lo cambiaré, igual lo dejo como esta que ya tiene la maneta de embrague itr regulable y ya esta, no se, depende como me dé haré, jajaja gracias por los consejos a todos y por las rapidas respuestas. Un saludo!

hace 13 horas, cachorro dijo:

a ver que te dicen los compañeros.............

en principio se puede hacer, creo ......pero el tema es principalmente, que ese interruptor es el que te salva por ejemplo, de caerte o al menos darte un buen susto, cuando le das al arranque y esta una marcha metida.

de normal cuando tienes una marcha metida y le das al arranque, este solo funciona si tienes el embrague cogido.

por lo demas entiendo, que no hay problema, pero un "susto" te puedes llevar........

Yaa, lo habia pensado tambien pero claro, lo que me cuesta es la diferencia de precio de una a la otra, y no se si compensa calentarse la cabeza.. gracias por la info.

hace 2 horas, joseaguerrero dijo:

yo no me comería el tarro y pondría la Accossato que lleva el sensor, porque te vas a comer el tarro más que lo que te vale el sensor y si alguna vez vendes o cambias la moto, no habrá problema en cambiar la maneta con el sensor, en vez de tener que puentear el sensor...

Eso tambien lo he pensado, pagas mas pero te olvidas de problemas y historias.. pero es la diferencia de precio que tiene por solo el sensor. Eso si, tengo clarisimo que es un producto de muy alta calidad y seguro que lo vale, pero no se si me compensa o no por el desmultiplicador, yo diria que si pero me gustaria saber vuestra opinion.

Gracias por la respuesta.

Hola de nuevo chicos, tengo una pequeña duda respecto a esto.

Me gustaría saber si pasa algo si puenteo el conector del interruptor de mi Suzuki gsr 750 para que no haga falta accionarlo para arrancar la misma. 

Esta duda me surge ya que tenia o me estoy planteando montar un accionador de embrague con desmultiplicador, y he visto que ITR tiene una por unos 110€ pero no puede llevar el accionador ni lo venden ellos, y he visto otra de la marca Accossato que si que hay una variante que se puede poner, pero cuesta 180€...

me parece descabellado 70€ de mas por eso.. por eso pregunto si ocurre algo si lo puenteo. 

Gracias y un saludo chicos!

Gas y V´ss!

bueno chicos, hola de nuevo, estaba liado en exámenes y cosas, y bueno, he de deciros que finalmente MIVV se hizo cargo en la garantía, y mandaron al taller la copa de carbono nueva para reemplazarla, así que, el escape lo tengo como nuevo. Eso si, tardó bastante ya que hasta casi noviembre no lo tuve de nuevo, pero bueno, al menos la espera ha merecido la pena y mas teniendo en cuenta lo que cuestan los escapes.. así que, más contento no puedo estar. De nuevo, muchas gracias a todos por vuestras respuestas. Un saludo y GAAAS!

V'ss

Hola buenas, gracias por las rápidas respuestas. El escape lo compré y lo monté yo, asi que tengo todas las tarjetas y todo. Lo llevé a la tienda donde lo compré y me dijeron que eso era por el calor, y yo, vale, pero que calor si estoy usando el db killer? entonces hablo con el comercial y me dijeron que lo iban a mandar a Italia porque querían verlo. La verdad es que el escape estoy 100% seguro que nadie me ha dado ningún golpe, ni toca con una columna ni nada, ya que es un plaza de garaje individual y no hay nada para que toque. El jueves mandé un mensaje a Mivv y me contestaron que mandara fotos, hoy me han respondido diciéndome exactamente lo que pone en los términos de la garantía, que la eliminación del db killer conlleva la anulación directa de la garantía del producto. A lo que les acabo de responder que el escape siempre ha llevado el db kiler por temas de homologación, y que espero que me den una solución, ya que el escape no tiene ni 2 meses de uso. Asi que a ver que me responde la tienda... no se como lo harán pero una solución me van a dar. Estoy bastante calentito con este tema la verdad. 500€ de escape para que pase esto, lo si y pillo un SC Project. gracias de nuevo chicos.

Hola compañeros, hace mucho que no estoy por aquí debido al trabajo y tal. Os actualizo un poco, hace tiempo puse un post con que escape elegir para mi moto, una GSR 750, finalmente compre un esacpe MIVV SUONO black con la punta en carbono, todo fenomenal, de sonido espectacular i todo. El escape me lo entregaron un 9 de Julio, bien pues el escape los primeros dias llevé el DB killer puesto por sonido y miedo a pasarme etc.. 2 dias después quité el DB Killer y bueno, brutal, pero debido a que solo usaba la moto por ciudad para ir a trabajar y volver a casa lo volví a colocar 2 semanas después porque al salir muy tarde del trabajo siempre me encontraba con la policía de frente i bueno.. por la escandalera que hacia lo volví a poner. Hasta aquí todo bien. Resulta que tan solo 2 meses después, vi que en la punta del escape a los laterales de la punta de carbono estaba como rompiéndose el carbono, osea, este mismo mes el 10 de Septiembre lo llevé a la tienda donde lo compré y le expliqué el tema, lo primero que si era por el calor al quitar el DB Killer, etc... que si le había hecho muchos km a la moto.. total, a dia de hoy me han dicho que la fabrica quiero verlo allí para ver el problema, mi duda es que he leído que mucha gente se queja de que le han vendido un chino y han pagado como 1 bueno, y nose, porque me parece muy raro lo que le ha sucedido al escape, no he podido ni lucirlo si quiera aun en ninguna ruta, y tengo colegas con el mismo escape en gris y la punta en carbono ( montado en kawa Z 750)  sin DB Killer y hechando llamaradas por el... y esta vamos, perfectísimo, y a mi me pasa esto.

Queria saber vuestra opinión, si se harán cargo en la garantía, si no, si a alguno le ha pasado algo parecido o que, porque estoy muy mosqueado con el tema, y si ya me dicen que no me lo meten en garantía.. los 400€ por el ecape y que se haga asi.. no hacen mucha gracia la verdad. Espero que me podáis ayudar, gracias, un saludo y V´ss.

Gracias a todos! si no pasa nada me pillare finalmente el Bike lift por 68€ env. incluido i con las 2 palas, pero estoy hablando con un chico que tiene 2 emobex, del. y trasero, si le saco buen precio igual los pillo ya que he leído muy buenos comentarios. Muchas gracias a todos! un saludo. 

V'ss!

Gracias por la ayuda chicos! Añado tambien que vi otro de Emobex, he leído buenos comentarios sobre el, pero claro, no se, se ve bastante bien, y es un poco mas barato, ya que entre envio y accesorios sale a 59,00€, eso si, no se cual será mejor o peor. Aquí dejo unas fotos para que lo veais. Me gusta mas el color que es negro, pero bueno, no me lo comprare por el color jajajaja, solo quiiero que sea de la mayor calidad.

                    

De nuevo gracias a todos. V'ss

Hola buenas noches compis! 

Como veréis no me puedo dormir, pero bueno, llevando que llevo un tiempo sin poder comentar por el foro, vuelvo a ello, mi pregunta/duda que tengo es esta:

En breve me pillare unos diábolos para mi GSR 750, ya que quiero pillar un caballete trasero para cuando haga tareas de mantenimiento de cadena, limpieza, pastillas, etc.. mi duda es que no se cual es bueno o malo. Vengo de una dudosa experiencia con la moto de mi hermano que pilló un caballete trasero pero la moto "bailaba" un poco sobre él, y no me gustaría estar por ejemplo sacando la rueda trasera para cambiar la transmisión o las pastillas traseras y que la moto se moviera.

La duda que tengo es que entre los que me gustan no se cual seria mas bueno o menos. 

                             Izquierda:  Caballete ITR: 49,50€

ITR: Este caballete me gustó debido a su diseño y me parece de calidad, me disgusta un poco que sea "montable" ya que no se la rigidez que pueda de tener, y esta fabricado en hierro. Tambien como pro es su precio un bastante bueno de 49,50€, además que incluye palas para motos sin diabolos y en Y para diabolos. 

 

                                                                                                                      Derecha:  Caballete Bike Lift

El caballete de la derecha es el Bike Lift, me gusta su diseño, fabricado en acero, además de que es todo de una pieza, y es más ancho, que según dicen para una mejor estabilidad, lo "malo" es que no incluye ningún adaptador, se deben de comprar por separado tanto las palas como las Y para los diábolos. Tambien su precio es un poco mas elevado:

 -Caballete Bike Lift:    44,90€                          

- Adaptador Goma:      13,61€

- Adaptador Diábolos: 14,90€

                      TOTAL:     73,40€

 

Antes de acabar me gustaría aclarar que me gustaría tener los dos adaptadores ya que soy mecánico y a algunos amigos les hago las revisiones, y para hacer algunas tareas si no disponen de diábolos poder hacerlo igualmente.

 

Dicho esto, me gustaría saber cual os parece mejor opción, si el ITR o el Bike Lift, vale la pena invertir los 23,90€ de más en el Bike Lift, o para ese uso con el ITR voy a ir de sobra? gracias a todos los que ayudéis,  y de paso abrir un tema que me parece interesante ya que no se ve mucha info sobre esto. Buenas noches y un saludo! 

Vss!

 

Si si, y suena bien que da gusto. Espectacular

Sii, eso pienso yo, para la ITV no me supone problema, ya que aun que sea homologado por lo poco que cuesta cambiar vale la pena poner el de serie y olvidarse problemas, ya puestos a tener que cambiar el portamatriculas, 5 minutitos más por el escape no pasa nada

pero la verdad que el SC1-R es con diferencia más guapo que ninguno que haya visto para la GSR,  nada mas tenga ahorrado el dinero caerá lo mas seguro.

Un saludo!

Hola buenos días chicos, veréis, llevo tiempo mirando de cambiar el escape de mi Suzuki GSR 750, y estuve mirando tanto MIVV, SC Project, Akrapovic, Arrow, Scorpion... en fin, todas la marcas de escapes, a o que me decanté que los que mas me gustaban son los siguientes:

                                                                   Mivv Suono Carbon                                                            

                                                                       SC Project Oval    

 

                                    SC Project Cónico

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Y bien, estos escapes para mi gusto son los que más me gustan, destacando para mi más los SC Project, que a parte de un precio un poco más reducido el diseño me gusta mucho, destacando entre estos 3 el cónico.

Bien, e aquí la cuestión, se me ocurrió mirar los escapes para la nueva Suzuki GSX-S 750, ya que vi unos modelos de SC con acabados más chulos para mi gusto, en fin, que vi un nuevo escape que esta disponible, SC Project SC1-R, y la verdad es que me parece con diferencia el más bonito de todos.

Adjunto foto:

                                                                                                            SC Project SC1-R  (GSX-S750)

La pregunta es, se podría montar este SC1-R para nuestra GSR 750? (refiriéndome también a otras marcas que hagan diferentes para la GSX-S750) es decir, podríamos montar escapes de la Suzuki GSX-S750 en nuestra GSR 750?

En mi opinión diría que si, ya que el motor es el mismo, cambia que en el escape no tiene la mariposa pero todo prácticamente es idéntico, así que, abro debate y a ver que opináis.

Gracias y un saludo!

 

 

Hola chicos, buenos dias, vereis, como subí hace un tiempo en otro post, no me gustan mucho las cúpulas en nuestra moto naked, eso si, un dia vi una foto de una GSR 750 con la cupula o pantalla elevada, y vi que no quedaba nada mal, a fin de cuentas, lo que vengo a pedir es si sabeis de alguien que la tenga puesta, la original que vende suzuki, si se nota el efecto o es mejor irse a algunas mas "feas", pero que sean un poco mas elevadas, he estado investigando sobre cúpulas y modelos que hay disponibles para ella, pero la verdad es que no se si alguna me convence a parte de la original de Suzuki, aqui dejo fotos y enlaces sobre las cúpulas y juzgueis vosotros mismos, a ver si algun compañero lleva puesta alguna de los siguentes modelos o tiene puesto el original y me saca de dudas.

Tambien he visto algunos modelos universales como los de puig, que pondre aqui abajo, a ver que opinais o si alguien se ha animado a ponerlas.

               Cúpula Original Suzuki Elevada                                                 Carenabris Naked New Sport                                                                

        

 

                      Puig Carenabris Rafale                                                  Powerbronze model 3 (450mm)

          

 

            Powerbronze Model 1 (270mm)                                         Powerbronze Model 1 (330mm)                                             

         

 

             Powerbronze model 2 (260mm)                                       Powerbronze Model 2 (365mm)                                                                    

      

 

Espero que os guste y haber si alguien puede aportar algo de informacion, muchas gracias y un saludo! V`ss

 

On 11/2/2018 at 21:13, Gsxr_27 dijo:

Ole por tu mecánico... eso es porque trabaja fino. La estás dejando de capricho, muy bonita. Que la sigas disfrutando!

Una cosa... procura que no se te pierda de vista el portamatrícula original, ya que si no te dolerá la cabeza el día de la ITV (en 4 años es fácil no recordar dónde está)

Sii, la verdad es que estoy contentisimo con el, además de muy buenos precios.

Si, lo del portamtriculas y todas las piezas originales estan en una caja bien guardada por si las moscas, jejej, algun capricho mas le pondremos este verano, un saludo y gracias!

me uno al tema; a ver, como más practico el caballete, incomparable y haces lo que quieras con ella, un pincel y yo recomendaría por tema económico, usar diésel, es un gran desconaminante y disolvente, además de que es muy barato, el diésel no estropea la cadena ya que no reseca, en cambio la gasolina es muy buena pero la cadena se puede joder, ya que los eslabones de la cadena tienen como unas juntas o gomas en su interior, así que, cada uno su método pero la verdad es que a mi asi se me queda vamos, como si fuera nueva. Compras una botella vacia o usas alguna de limpiacristales o cualquier cosa para que tenga un pulverizador tipo spray, lo rocías por la cadena completamente, incluso quitanto las tapa del piñon, y cepillas con el cepillo para limpiar, a medida que vas limpiando vas pulverizando y ves como va chorreando la grasa, después una vez creas que esta bien, al lavadero o con agua a presión, y después lubricar, se queda como nuevo! espero te ayude, un saludo.

On 27/1/2018 at 19:23, David Ruiz rodriguez dijo:

Buenas tardes, ya cambié los latiguillos, los puse metálicos y unas pastilla nuevas. Frena mejor, menos esponjoso, lo q pasa es que no tiene mordida, tienes q apretar “mucho” la maneta para q muerda. Frenar frena, pero ese tacto de poder.... no. Me pillaré una bomba radial, pero de cuanto me recomendáis? Me refiero a 16/18 y esas cosas jejeje. 

Gracias de antemano y perdón por el tocho.

Hola buenas tardes, mira, aqui te adjunto un enlace de la bomba que tengo montada en mi GSR 750, para mi es una marvilla la verdad, el tacto del freno es una maravilla, no he podido comparar con la de serie, pero para mi la verdad es que la "mordida" que tengo es increible, mas que de sobra la verdad, estoy contento con la frenada. Espero te sirva de ayuda. Un saludo.

https://itrcomponentes.es/es/bombas-de-freno/455-kit-bomba-de-freno-19x20.html

 

On 24/1/2018 at 21:27, David Ruiz rodriguez dijo:

Buenas, soy nuevo en el foro, yo también me pille una Gsr 750 y cada vez q la miro me gusta más jejejeje va muy bien, pero también estoy pensando en mejorar la frenada,  vengo de una R pero esque frena muy poquito, querría saber si llevaste a cabo lavadora operación y q tal te fue, para meterle mano yo a la mía jejeje. Muchas gracias y gass

Hola buenas, verás, al final lo estuve comprobando, ya que un amigo tiene la GSR 600, y resulta que los anclajes de las pinzas no son iguales, se van unos milimetros, y los de la GSX R tampoco son iguales, asi que, debo decir que en mi caso, la GSR 750 que me compre venia con una Bomba Radial ITR que el antiguo dueño le cambio para mejorar la frenada, y tengo que decir que esto encantado con la frenada, no se muy bien la diferencia con la de serie, ya que no la he probado porque lo veo una tonteria poner la orginal para ver la diferencia, pero la verdad es que me comento que la frenada es totalmente diferente a la de serie, ademas que yo freno con dos dedos y voy mas que de sobra, asi que si quieres hacer alguna cosa, te recomendaria que pusieras latiguillos metalicos y la bomba de freno ITR, la verdad que es una maravilla. Un saludo, cualquier consulta ya sabes.

la verdad es que cambie la de atras con las pegatinas y mi mecanico no me hizo ninguna marca ni nada. Así que te diria que no pasa nada, ahora no se si a alguien mas le ha pasado.

Pues te diria que veo mejor que con los otros, ya que no me veo los brazos ni nada.

Hola a todos compañeros! Hace bastante tiempo subi un post preguntando sobre la GSR 750, que es la me queria comprar, y mas tarde subi otro con accesorios que me gustaria poner en la moto, ademas de asi todos tener informacion. Bueno, pues despues de tanta inactividad debida al trabajo y siguientemente el estudio, hoy aprovecho para presentaros mi Suzuki GSR 750!

La adquirí este verano en Julio, y ya le he hecho 9.000km, y la verdad que super contento con ella, ademas de que ya incluia diversos accesorios, de los cuales algunos no son los mismos que puse en mi post, pero que al final me han entrado mas a los ojos que los que yo puse en su momento. Aqui os dejo unas fotos de como estava cuando la compre. Y os dejo una lista con los accesorios que traia:

-Portamatriculas Ermax con intermitentes y luz led (todo ermax)

-Quilla Puig Carbono

-Bomba de freno ITR

-Maneta Embrague regualable ITR

-Latiguillos metalicos

-Contrapesos Manillar Lightech

-Protectores Anticaida de Motor Rizoma

-Tapa Culin Pasajero Blanco de Fibra (no sale en la foto)

-Filtro de Aire K&N

-Intermitentes Delanteros Puig (con sus resistencias)

 

Despues de poco tiempo, empece a cambiarle distintas cosas que no terminaban de gustarme. Aqui otra lista con lo que cambié:

-Potamatriculas Puig (con luz matricula puig)

-Intermitentes Traseros Puig AX

-Espejos Laterales

-Pegatinas Llantas Completas RaceVinyl

 

 

Esto es todo, para la proxima, estoy pensando en comprar un escape SC Project Oval en acabado Carbono. 

Espero que os guste, perdon por tanto tiempo de inactividad en el foro, si teneis alguna duda o pregunta no dudeis en hacerlo, gracias y hasta la próxima!

Un saludo, V´ss

Hola a todos chicos! He estado buscando alguna información, y me he dado cuenta que no hay ningún tema de todos los accesorios que podemos poner a nuestra moto para mejorar la estética de la misma o para personalizarla  a nuestro gusto. Así que dejo aquí enlaces y un poco de información para ayudar a todo el mundo a la hora de elegir unos cuantos accesorios para nuestra Moto. Para empezar decir que en este caso se trata de una Suzuki GSR 750, eso si, es valido perfectamente para cualquier moto, espero que os sirva de gran ayuda a la hora de elegir que comprar a vuestra moto y nada más, espero que os guste.

1. Porta matriculas

Para empezar, lo principal para mi, en mi opinión, no hay nada que me guste menos que un porta matriculas tan largo como los que hace el fabricante, así que empiezo con un accesorio que para mi es de los mas importantes.. cambiar el porta matriculas por uno corto, entre mis favoritos, un Puig o un Rizoma, aunque también tenéis Barracuda o Lightech, y seguro alguno mas que me dejaré, pero, por relación calidad/precio y para su uso, el porta matriculas Puig es una gran opción, si queréis gastaros un poco más, tenéis el rizoma que es otra gran opción, eso si, bastante más caro, ademas también añadir que con el porta matriculas, compraría la luz led que vende el mismo fabricante para iluminar la matricula, el resultado es espectacular!

Portamatriculas Puig

Portamatriculas Rizoma

2. Intermitentes

En este caso, la GSR 750 monta unos pedazo de intermitentes... que la verdad, no me gustan en absoluto, al igual que en otras monturas, ponen unas grandes bolas con cristal naranja que dejan mucho que desear. La solución, unos intermitentes led, tenemos Puig, Rizoma, Barracuda o Ligthech entre los mas conocidos. Para mi gusto los Quadra de barracuda son los que mas me gustan para esta moto.

Intermitentes Barracuda Quadra

3. Manetas y Protector de Maneta de Freno

Aquí, es mas por tema personal, no puedo negarlo, me encanta ver las mantetas abatibles y en la del freno delantero un protector de maneta, ya que me encanta como queda tanto estética como visualmente. Tenemos de todas las marcas (Puig, Rizoma, Barracuda, Lightech..) en manetas por calidad/precio y posibilidad de ajuste, las Puig para mi son las mejores, puedes ajustar y elegir como quieres la maneta, abatible, fija, corta o abatible-extensible, además de personalizarla a tu gusto tal y como desees, y en el caso de la abatible-extensible pues cambiar el color del extensible para ir a juego con tu moto. Por esto me decanto por las Puig. En mi caso me quedo con maneta abatible tanto para el freno como el embrague.

Manetas Abatibles Puig

Y tambien como otro accesorio opcional, el protector de maneta de freno, en este caso el que mas me gusta es de la marca italiana Rizoma, también puedes elegir el color que desees. Eso si, solo tenemos un protector, el del freno, no hay disponible para el embrague, pero tranquilo, si queréis ir a la par, en Barracuda tenéis disponible la siguiente para las dos manetas.

Barracuda Protec. Freno/Embrague: https://www.barracudamoto.es/protector-de-mantetas-pro-tect-b-lux.html

Para mi gusto personal, me gusta llevarlo solo al lado del freno, y como dije anteriormente, Rizoma es mi preferida. Hay disponible otra bautizada como System Racing, pero, 3 veces mas cara.

Protect. Rizoma: http://www.rizoma.com/universal/proguard-system/lp010/en?MOTO=50412378-50462989-R

4. Quilla

En este caso, la GSR 750 no lleva quilla de serie, por eso nada mejor que mejorar la estética con una quilla, la que vende Suzuki es mi preferida de todas las que hay en el marcado, eso si, tenes disponibles en Puig, Bodystile, Barracuda.. etc.

Quilla: https://moto.suzuki.es/accesorios/motos/carretera/2016/gsr750/1278/protector-motor-blanco/

 

5. Protectores Motor-carenado

Este accesorio nos ayudara a proteger el motor y el carenado de caídas, aunque no es 100% que nos evite los arañazos o los daños, nos puede ayudar a que no se haga tanto daño nuestra moto, además, lo más importante, evitara que se nos pueda quedar enganchada la pierna debajo de la moto. Tenemos Puig, Rizoma, Barracuda, Lightech.. no tengo ninguno favorito pero creo que el que más me gusta es el de Rizoma.

Protector Motor-carenado Rizoma

6. Retrovisores

Aquí no me puedo decantar por ninguno, tengo diversos que me gustan y no puedo decidirme, tenemos desde sujetos al lateral del manillar o retrovisor de puño de la mano de Rizoma, otros con intermitentes led integrados, etc... La verdad es que no tengo prioridad, pero de los que más me gustan son los que van sujetos al puño del manillar, los Rizoma Spy-Arm, ya que no me gusta llevar los retrovisores altos, pero para gustos colores.

Retrovisor Rizoma Spy-Arm

7. Manillar

En este caso, el manillar cromado de la GSR 750 no me entusiasma, así que me gusta más un manillar Rizoma color negro que el original, también disponible en barracuda versión normal y de diametro variable.

Manillar Rizoma

Manillar Barracuda

 

8. Pegatinas

Tenemos desde pegatinas protect. deposito, hasta para las llantas, hay miles de páginas en internet para elegir las que más nos gusten, tambien en este caso no veo ningun impedimento para comprarlas por ebay, amazon, etc. En este caso unas peganitas de llantas creo que mejoran bastante a la vista, además de no ser de un gasto excesivo. Las de esta página me parecen las mas interesantes respecto a las llantas, y la original de suzuki para el depósito también me gusta con su acabado en carbono y las siglas GSR 750 en su interior.

Llantas: http://www.racevinyl.es/wp/disenos-suzuki-gsr-750/

Protector Deposito

9. Escape

Ya no por tema estético, sino por el sonido, cambiar el sistema de escape nos dará una sensación única encima de la moto, además de atraer las miradas de los demás. Aquí si que tenéis mil marcas para elegir, Akrapovic, Yoshimura, Mivv, SC Project, Arrow, Termignoni, Ixil, Leo Vince, Scorpion, Devil.. y más que habrá por ahi, pero para la GSR 750, tengo debilidad por el Mivv Suono Carbon, es el que más me gusta y su sonido, nada que decir, espectacular!

Mivv Suono Carbon

10. Cúpula

Todos sabemos que mejora la aerodinámica de la moto, sobre todo en una naked, hace que el aire no nos de tan "de lleno" a nuestro cuerpo, lo que ayuda a la hora de circular por carretera, en este caso la verdad es que para la GSR 750 tengo que decir que no me gusta mucho como queda puesta, por eso no la pongo de las primeras ya que creo que nunca la pondria. Aun así. la cúpula que vende Ermax me parece bastante interesante. Así que, tened en cuenta que para todas las motos siempre hay una cúpula preparada para poner, ya sea Superbike, Naked, Trail o Supermotard, tenéis 1000 cúpulas y fabricantes para elegir! 

Cúpula Ermax

Cúpula original Suzuki

11. Altura Moto

En este caso, yo soy de talla grande, mejorar o mejor dicho, subir la altura de la moto me parece una buena opción, en este caso he encontrado un fabricante llamado Mizu, hace practicamente para todas las marcas y modelos, y para la GSR 750 también tienen uno. Efectivamente, estos tambien tienen kits para bajar la altura de la moto, aqui os dejo el enlace para los querais hecharle un vistazo. Podéis descargar el catálogo desde la página de Mizu, pero tranquilo, si no encontráis vuestro modelo, poneos en contacto con Mizu y os confirmarán si hay o no kit para vuestra moto.

http://www.mizu.es/

12. Otros accesorios

Lo pongo en otros, ya que más que accesorios, són para mejorar las prestaciones de la moto, o para mejorar las sensaciones sobre ella, entre ellos están las suspensiones, en este caso sacadas de Andreni MHS, o bien unas estriberas regulables de Rizoma para nuestra GSR 750, eso si, más que un accesorio es un "capricho" por así decirlo. También añado que, al que no le gusten los discos de freno circulares que monta esta GSR 750, Galfer tiene a nuestra disposición discos Wave, tanto delante como detrás. Aquí os adjunto los enlaces.

Suspensiones: http://www.andreanimhs.com/productos/moto/

Estriberas regulables: http://www.rizoma.com/universal/rear-set-controls/pe-evo/en?MOTO=50412378-50462989-R

Discos freno: http://www.galferonline.es/Sites/galferonline/paginasPersonalizadas/Modelo4/ArticulosRef.aspx

Para terminar sólo decir que espero que os haya gustado, me ha llevado un rato recopilar la información y subirla lo mejor posible para que sea fácil de leer, espero que os sirva de ayuda y cualquier sugerencia u opinión no dudéis en comentarla! Si hay algún error a cualquier cosilla que creáis que este errónea, no dudéis en decirla, todos los días se aprenden cosas nuevas, así que muchas gracias y lo dicho, espero que os guste!

P.D: Os adjunto aquí los enlaces de los fabricantes de accesorios.

https://moto.suzuki.es/accesorios/

http://www.rizoma.com/

http://www.puig.tv/

https://www.barracudamoto.es/

http://www.lightech.it/

https://www.ermax.com/Ermax-en-Grand-Prix.html

yaa, eso es cierto, eso si, debo cambiar mi opinion, ya que mirando en Suzuki creo que esta original es mas chula. Y si no recuerdo mal, en otro post alguien la estaba buscando.

https://moto.suzuki.es/accesorios/motos/carretera/2016/gsr750/1278/protector-motor-blanco/

Sii, tambien lo he estado pensando, cambiar la bomba, latiguillos, y alomejor unos discos wave galfer con pastillas, y creo que debe de ser suficiente para mejorar la frenada. Porque ir para atras.. la verdad es que es una pinza del 2006.