rivasmen

¿Estás seguro de que las primeras streetfighter se hicieron en España? Yo diría que no. Desde hace varios años puede que seamos los referentes gracias a streetfighterspain (sin contar con los franchutes de mototuning) pero dudo mucho que fuéramos los precursores de la idea porque en Inglaterra y sobre todo en Alemania ya se veían streetfighters mucho antes que aquí y seguro que incluso hoy nos siguen superando en número de motos en circulación.Aquí lo que vende son las naked agresivas como la Z750, que es más parecido a una streetfighter que a una naked y la gente lo desconoce. Las naked puras son la Hornet, la Bandit o la Fazer, muy distintas a la Kawa Z, Suzuki GSR, o Ducati Streetfighter.

El concesionario es MotoStation (me enteré en tu último post) pero el piloto es de MotoJournal!!!

Estos franchutes están locos!!! Pero tengo que aprender francés que me he visto todos sus videos sin saber qué dicen!!!En el canal de motojournal están todos los videos, aquí te pongo el de la V-Strom y el de la GSXR-Taxi de resistencia que más vale que zosobre a que zofarte:

Me parece muy buena idea, más incluso cuando dices que en un futuro tendrás una GSXR1000 (de mayor quiero ser como tú!!!). Yo también estuve pensando hacerme una streetfighter con la GSXR750 del 90 que tuve pero al final no hice nada y la vendí. En mi opinión podrías empezar por comprarle el manillar alo y el frontal, y no hace falta que sea de la GSR, hay faros muy guapos últimamente de otras marcas aunque no es lo suyo. Después ya tendrás tiempo de cambiar el subchasis, buscar el colín, las tapas laterales, etc. El colín por ejemplo lo puedes empezar a buscar en desguaces o esperar a que lo fabriquen los chinos en plástico ABS. Un saludo!!!