gonzalo

Privado contestado , gracias compañero.

Buy013, aparentemente la piña si parecen iguales, peo me ha comentado un mecánico de Suzuki ,que es muy posible que el orden de los cables del conector sea diferente ,según el , este recambio tiene una referencia diferente si se trata de una gsx-f o una gsx-r ,intentara comprobarlo en el taller , en el caso de que me sirva ¿Cuánto querrías por la piña ?,si te parece me dices algo con un privado.

:gsxrblack: :saludo: :saludo: :gsxrblue:

Saxtamente cachorro , la idea es darle un aire mas racing y que además sea mas personal , mas mi moto ,que tenga cosas que la diferencien de las demás , el ahorro de peso será ridículo , pero creo que ganara estéticamente ,por lo menos a mi me gusta , aun tardare unos días ,es lo que tiene pulir a mano , tengo alguna idea mas , como recolocar la batería en otro sitio ,para facilitar la sustitución del filtro del aire , pero para poder hacerlo tendre que convertirla en monoplaza , pero no adelantemos acontecimientos .

Gracias buy013 , esta noche cuando llegue a casa ( antes de la verbena ),me miro la instalacion para ver si el conector es el mismo y te digo algo , pero me parece que si que servira,luego te lo confirmo , gracias una vez mas compañero.

Aprovechando que compre un lote de piezas en un desguace y que en este lote de piezas ,venia un juego completo de estriberas y soportes de freno y cambio , me he lanzado a trabajarme un poco la pletina y pedal de freno,si al final no me gusta (que si me gusta) el resultado , tengo un juego original para poder montarlo,aun le falta bastante para estar listo ,quedan varias horas de lija ,para que el acabado sea bueno, cuando este listo pondré las fotos.

,Llevo unos días reparando los soportes del guardabarros delantero , en total de los cuatro he tenido que reparar tres,con un soldador eléctrico ,soldo las partes roras,un poco de lija ,un poco de fibra por los dos lados,mas lija y listo

ok ,no hay prisa , total quedan bastantes meses para terminarla ,jejejejejeje

buy013,te agradecería esas fotos ,de la piña izquierda y sobre todo del conector de la piña ,para ver si coincide con el de mi moto.

También he aprovechado para terminar de reparar el guardabarros delantero que tenia uno de los soportes rotos,lo he soldado con un soldador eléctrico,reforzado con un poco de fibra de vidrio y listo,ya de paso he reforzado también también el otro soporte o oreja del guardabarros, ya pondré alguna fotillo.

Bueno por fin hoy domingo ,si ,si ,en domingo , han venido de Movistar y me han reparado la conexión a internet,,esta tarde he dedicado un rato a la Suzi, y me he dado cuenta de una cosa, la moto me llego sim piña derecha (la del puño de gas) pero si la izquierda, total que compro una piña derecha de ocasión ,con su puño de gas nuevo ,lo monto y yo tan contento,me pongo a conectarlo a la instalación ,en ese momento me doy cuenta que habían montado la piña derecha en el lado izquierdo,ahora tengo dos piñas derechas ,una montada a cada lado,pero me falta la piña izquierda, sin comentarios,jejejejejejeje. Si alguien tiene por casualidad una piña izquierda de sobra ,que me lo diga , se la cambio por una derecha o se la compro,tambien tengo algo de material que se podría usar para hacer el cambio.

Buy013, en mi caso ,el perro se comio casi un palmo de cable de fibra optica,llevo esperando 5 dias a que Movistar se decida ha repararlo,en fin paciencia.

Gracias compañeros ,estoy sin internet en casa y solo me puedo conectar algun momento en el curro,haber si me lo arreglan y ya puedo entrar con normalidad para mirar lo que me comentais. Aprovecho para haceros otra pregunta ¿ sabeis si el disco delantero de la GS 500,o el de las Bandit 600 son compatibles con los de la GSX- R del 90 ?,los de la mia son de 310 mm de diametro ,pero no se de cuanto son los otros que comento.

Este es el basculante que me gusaria poder montar en mi suzi,¿alguien sabe donde o como conseguirlo ?,supongo que será caro , caro , carísimo, pero por preguntar , mirando fotos creo que podría ser del modelo RR,aquel que era monoplaza,si alguien me lo puede aclarar lo agradecería. Otra opción seria añadir los refuerzos soldandolos a un basculante normal,pero para eso iria bien unas fotos en detalle del basculante,¿por casualidad alguien tiene esas fotos ?.

Pues ya somos unos cuantos los que estamos recuperando modelos del 90 , jejejejeje esto parece una epidema , animo compañero que seguro que quedara mejor que nueva.

Si quiero pulir superficies ya pintadas ,suelo usar pulimento Titanlux ,fácil de encontrar en muchos sitios ,si quiero pulir partes metálicas sin pintar, aluminio., acero inox , cromados, suelo usar pulimento Sidol , pero hay productos tipo Wurt mucho mas específicos. En superficies metálicas sin pintar , también da muy buen resultado frotar con lana de acero muy fina (triple 000),no raya y se consigue un brillo espectacular , especialmente con los cromados, yo lo uso bastante.

El cta km ,esta hecho polvo ,pero llego casi regalado, asi que no me quejo ,de momento sirve para llenar el hueco ,mas adelante ya buscare uno que este en condiciones, A los discos les he tenido que dar pulimento ( a la pista de frenado NOOOO) , tenían bastante mugre , ,pronto mas.

Unas fotos con alguna cosilla mas.

No te puedo ayudar , la mia no tiene aun carenado y el anterior dueño hizo de las suyas con la pintura , pero con una buena foto no seria muy complicado sacar las medidas, yo de todas maneras cuando toque pintarla lo hare de manera personalizada, mas que nada por que de originales ya hay unas cuantas.

En los latiguillos no tienes que tener problema , en la itv suelen poner pegas solo si los latiguillos llevan tuerca para unir el latiguillo con el banjo ( parte metalica final del latiguillo ) ,si son de los que la unión del tubo con el banjo va sin rosca no suelen poner problemas , yo normalmente monto latiguillos metálicos con la funda exterior negra ,para que no llamen tanto la atención ,hasta ahora ( y ya van unas cuantas ) no he tenido problemas en la itv,compra si necesitas ,algunos de marca reconocida ,Galfer tiene ya hechos o si no te los hacen por encargo para cualquier modelo de moto.

Para terminar toda la parte delantera aun necesita un poco de tiempo y trabajo , los discos hay que adecentarlos, el guardabarros delantero hay que repararlo , me gustaría cambiar los latiguillos que tienen mal aspecto , las pinzas necesitan un poco de trabajo también ,pero ahora por lo menos ya puedo mover la moto si me hace falta , pronto mas.

Aparte del guardapolvo,tambien he puesto la arandela (que no estaba ) y la tuerca de la dirección nueva ,la otra tueca la que fija todo el conjunto también necesito un repasito , pongo algunas fotos mas de todo el proceso ,veréis que faltan los discos ,también necesitan un poco de tratamiento cosmético que están muy abandonados.

Hoy me he liado con la dirección de la Suzi , que ya le tocaba , el guardapolvo necesitaba ser sustituido .

Pues todo esto que explicáis ,lo tendré que hacer yo en breve. :suzukismile:

Igual te pueden informar en algún conce,si llamas a Oriol Motos seguro que te lo dicen , son muy atentos en este sentido.