Tono

A ver si sacó un poco de tiempo y la desmonto para mirarlo por debajo y os cuento

Hola a todos,

¿Alguien sabe que esta chapa que esta en la tija superior? No creo que sea original y estoy por quitarla....

Gracias

Saludos

Gracias Cachorro, ¿si le cambio las bujías por unas de verano irá mejor?

Respecto a los frenos, estoy pensando en poner la bomba de mi K7, ya que la sustituí por una Brembo, pero primero tengo que llevar la bomba al taller para que me cambien la pieza que salía defectuosa. De pastillas están bien, los discos los limpié bien, lo único que no he hecho es cambiarle las juntas, pero vamos que frena lo que frena para una moto de 27 años

Hola a todos, ya soldé y pinte el escape con barniz transparente, pero la verdad que se ve muy poco..... al final el radiador no lo he pintado, lo limpié bien y listo.

La moto ya esta de nuevo por lo negro, aquí os dejo unas fotos en la cola de la ITV. Joder que poco frena! corre bastante y el aplomo no es comparable a mi K6 pero me gusta la sensación de conducirla.

Lo que sí, el otro día por Madrid con ella a 40ºC de temperatura ambiente, casi ná!!!!, cuando llegue a un semáforo se me paró y me costo un poco arrancarla, pero arrancó y continué, en otro semáforo me hizo lo mismo pero me costó un poco más arrancarla y así 3 veces hasta que llegué a mi garaje. Al día siguiente la volví a coger por la mañana y la moto perfecta, no la he vuelto a usar por la tarde con temperaturas tan elevadas, sé que por culpa de la temperatura, porque desprende un calor que ya tengo "calefacción" para mi casa el próximo invierno.

¿os ha pasado a alguno? ¿alguna pista?????

Gracias!!!!

Lo "bueno" es que la zona por la que se ha roto tiene una forma particular y no encaja de otra forma

Muchas gracias, así lo haré. ¿Sabéis donde encontrar laca anticalorica en Madrid?

Voy a pulir los escapes, me ha gustado la idea

Gracias Buy013, si lijo el escape y lo pulo, ¿no se volverá a oxidar????

A ver que me recomendáis hacer con el radiador, he pensado en limpiarlo bien, peinar lo posible la aletas y pintarlo de negro.

cuando lo instale, ¿es recomendable que lo haya llenado de aceite antes?

Gracias!

¿Se puede cambiar el nombre del post? Es para no abrir más hilos y dejar en este las mejoras... no me atrevo a llamarle restauración....

Bueno pues estaba desmontando el escape, para lijarlo y pintarlo de negro, ¿creéis que es buen color? y me he encontrado con que hay un colector roto, me atrevo a soldarlo pero sólo voy a poder por la parte que está accesible... y sólo tengo soldadura eléctrica, no tengo MIG o TIG, ¿lo llevo a algún sitio para que lo suelden mejor?

Gracias por vuestros consejos!

Voy haciendo cosillas poco a poco, pero se me olvida hacer fotos... Os dejo unas cuantas para que veáis como está. Y de los dichosos reposapies caídos, deben de faltarme las piezas 26 y 27 del despiece que mando Garrido 8

Muchas gracias!!!

¿Me podríais poner una foto de los reposapies traseros? Los míos están como caídos hacia abajo, como si faltase un muelle que los pusiera horizontales, he mirado en el despiece y no parece que falte nada ni vaya ningún muelle.

Gracias!

Muchas gracias!!!

¿Me podríais poner una foto de los reposapies traseros? Los míos están como caídos hacia abajo, como si faltase un muelle que los pusiera horizontales, he mirado en el despiece y no parece que falte nada ni vaya ningún muelle.

Gracias!

Qué gran post, que pena que se hayan perdido la mayoría de las fotos

Muchas gracias durban.

Ya la tengo en el garaje, la moto está muy completa y con muy poco se puede usar, la restauración será más adelante que ahora no puedo, pero poco a poco la iré dejando bien

Haré un post cuando me líe con ello.

Saludos!!!

Mañana voy a verla, si esta como me dijo, me la quedo seguro

Saludos

Gracias Durban por la información, habrá que estudiarlo, yo de momento no lo voy a hacer , aunque es buen precio se me escapa......

Gracias Gixxer, la revisaré todo lo que pueda, pero está claro que tiene 27 años y sus cosas tendrá, pero me gusta el tema así que....

Gracias!!!!!!

Quería poner Durban, auto corrector.....

yo te puedo aportar mi experiencia.. yo necesito pintar un par de chorraditas q tiene mi moto (750 ´89 K) y aqui en mi ciudad, Alcobendas, tengo un concesionario suzuki en el polígono industrial, una vez fuí para preguntarles unos códigos de pintura para dar retoques a pincel en la mia, y hablando con el chaval, justo en frente del conce hay un taller de pintura que según me dijo trabajaban con ellos de vez en cuando, que me pasara y preguntara los precios puesto que el tema del pincel dado el estado de la moto le parecía un poco chapuza.

El caso es q me acerqué y los precios q me dieron son...

 

180€ todo el "cabezón" bifaro

250€ todo el lateral + quilla (tapas de las branquias y bajos)

150€ toda la trasera (cachas laterales + tapa de colin)

--------

580€ Total

 

todo ello con los códigos de color de suzuki y viendo los trabajos q tenían por allí, eran profesionales.

 

A esto tienes que sumarle el precio de las calcas (pegatinas) que donde he preguntado están en unos 80€ (una empresa de vinilos en Madrid)

 

 

Me pareció buen precio, tanto q he decidido olvidarme del "pincel" y hacerlo cuando pueda, poco a poco.

 

Un saludo!!.

Duraban si puedes me pasas el dato, que me interesa.

Muchas gracias!

Gracias por los comentarios.

Gixxer precisamente quiero que sea vieja, ya tengo una 600 K6 y ahora quiero que conozca a su mamá jejejeje

Muchas gracias!!!! :cervecitas:  :gsxrblue:

Hola a todos compañeros,

Otro más que se une al foro. Amante de las gsxr voy a intentar comprar la segunda, pero esta vez una del 88, la otra que tengo es una 600 K6

Saludos!!!!

Hola a todos,

Primero de todo he estado leyendo varios hilos que tenéis abiertos y son impresionantes, sois unos máquinas. Soy Tono de Madrid.

La cosa es que me voy a comprar esta moto de la foto por unos 850€, quería saber vuestra opinión. Mi idea es ponerla lo más original posible y pintarla azul y blanca.

Tiene 58.000km y lleva unos años parada. No tiene la itv pasada, le tengo que comprar la batería y hacerle una revisión general (filtros, aceites, líquidos, bujías y espero que poco más....)

¿Qué os parece el precio? Qué puntos son los más importantes a revisar cuando la vea. ¿Es del 88??? Si se os ocurre cualquier cosa que no haya mencionado os estaré muy agradecido!

Muchas gracias por vuestra ayuda.

El manual lo estoy buscando y nada de nada... Creía que ahí podría encontrar los códigos de los colores...

Voy a seguir leyendo por el foro.

Saludos