Tono

A ver si sacó un poco de tiempo y la desmonto para mirarlo por debajo y os cuento

Hola a todos, ¿Alguien sabe que esta chapa que esta en la tija superior? No creo que sea original y estoy por quitarla.... Gracias Saludos

Gracias Cachorro, ¿si le cambio las bujías por unas de verano irá mejor? Respecto a los frenos, estoy pensando en poner la bomba de mi K7, ya que la sustituí por una Brembo, pero primero tengo que llevar la bomba al taller para que me cambien la pieza que salía defectuosa. De pastillas están bien, los discos los limpié bien, lo único que no he hecho es cambiarle las juntas, pero vamos que frena lo que frena para una moto de 27 años

Hola a todos, ya soldé y pinte el escape con barniz transparente, pero la verdad que se ve muy poco..... al final el radiador no lo he pintado, lo limpié bien y listo. La moto ya esta de nuevo por lo negro, aquí os dejo unas fotos en la cola de la ITV. Joder que poco frena! corre bastante y el aplomo no es comparable a mi K6 pero me gusta la sensación de conducirla. Lo que sí, el otro día por Madrid con ella a 40ºC de temperatura ambiente, casi ná!!!!, cuando llegue a un semáforo se me paró y me costo un poco arrancarla, pero arrancó y continué, en otro semáforo me hizo lo mismo pero me costó un poco más arrancarla y así 3 veces hasta que llegué a mi garaje. Al día siguiente la volví a coger por la mañana y la moto perfecta, no la he vuelto a usar por la tarde con temperaturas tan elevadas, sé que por culpa de la temperatura, porque desprende un calor que ya tengo "calefacción" para mi casa el próximo invierno. ¿os ha pasado a alguno? ¿alguna pista????? Gracias!!!!

Lo "bueno" es que la zona por la que se ha roto tiene una forma particular y no encaja de otra forma

Muchas gracias, así lo haré. ¿Sabéis donde encontrar laca anticalorica en Madrid? Voy a pulir los escapes, me ha gustado la idea

Gracias Buy013, si lijo el escape y lo pulo, ¿no se volverá a oxidar????

A ver que me recomendáis hacer con el radiador, he pensado en limpiarlo bien, peinar lo posible la aletas y pintarlo de negro. cuando lo instale, ¿es recomendable que lo haya llenado de aceite antes? Gracias!

¿Se puede cambiar el nombre del post? Es para no abrir más hilos y dejar en este las mejoras... no me atrevo a llamarle restauración....

Bueno pues estaba desmontando el escape, para lijarlo y pintarlo de negro, ¿creéis que es buen color? y me he encontrado con que hay un colector roto, me atrevo a soldarlo pero sólo voy a poder por la parte que está accesible... y sólo tengo soldadura eléctrica, no tengo MIG o TIG, ¿lo llevo a algún sitio para que lo suelden mejor? Gracias por vuestros consejos!

Voy haciendo cosillas poco a poco, pero se me olvida hacer fotos... Os dejo unas cuantas para que veáis como está. Y de los dichosos reposapies caídos, deben de faltarme las piezas 26 y 27 del despiece que mando Garrido 8

Muchas gracias!!! ¿Me podríais poner una foto de los reposapies traseros? Los míos están como caídos hacia abajo, como si faltase un muelle que los pusiera horizontales, he mirado en el despiece y no parece que falte nada ni vaya ningún muelle. Gracias!

Muchas gracias!!! ¿Me podríais poner una foto de los reposapies traseros? Los míos están como caídos hacia abajo, como si faltase un muelle que los pusiera horizontales, he mirado en el despiece y no parece que falte nada ni vaya ningún muelle. Gracias!

Qué gran post, que pena que se hayan perdido la mayoría de las fotos

Muchas gracias durban. Ya la tengo en el garaje, la moto está muy completa y con muy poco se puede usar, la restauración será más adelante que ahora no puedo, pero poco a poco la iré dejando bien Haré un post cuando me líe con ello. Saludos!!!