nano24

joder la ostia q se a dao ejeje

la primera vez q me monte en mi gsx, pense q me habia equibocao en comprarla. no habia probao ninguna R y la postura me parecio muy chunga me pege dos semanas asta q empece a pillarle el punto despues a sio todo gratificante , porque no la cambio por na de na

+1 con dos coones

joder hay si vale la pena caerse no ?

yo no montaria esas gomas en una r ni de coña . para calemtar eso hay q tener un soplete prueba a venderlas aunque le pierdas pasta y te pillas como minimo las pilot power 2 ct.

bueno pues hoy e salio con la moto con un diente menos en el piñon y madre mia el cambio q pega:yahoo: parecia otra moto . tiene unos bajos q antes ni de coña, lo malo q sube mucho de vueltas muy facil mente y q te miente en los kilometros y la velocida pero lo recomiendo he hecho mi zona de curvas como cada sabado y en los tramos q las hacia en tercera las podia hacer en cuarta sin ningun problema. estoy deseando entrar en el circuito aver q tal. pero eso sera en otra ocasion pues nada espero q a alguien le sirvan las paranollas miasun saludo en vsssss

muy bien explicaos hasta yo lo podria hacer ajajaja

joder pues yo no veo na de na

madre mia si me pasa a mi me da un infarto

pues nada para la proxima cambiare a el castrol power 1

la verda esque tiene otra vista , se quedan muy guapos

yo no se la peña q opina , pero yo le lleno el tanque y le hago 200 kilometros mas o menos . luego lo tipico luz de reserba parpadeante y no te creas q voy despacio . eso si la mia esta de casa

cuenta con ello el sabedo saldre y te comentare a ver q tal

GABIRR el aceite castrol power 1 , me comento mi mecanico q es para motos q estan mas tiempo en el circuito q en la calle, y por eso me dijo q usara el castrol gps q va mejor para la calle, ya q yo entro muy pocas veces al circuito.

+1 fue el q me recomendo mi mecanico del servicio oficial

yo esta semana le pondre otra con un diente menos para ver si es verdad q se nota tanto en los bajos de la moto como dice mi colega el lita

yo siempre le hecho gasofa de 98, es cierto q no se nota nada con la 95 en motos de alta cilindra, pero en la moto q tiene mujer q es una zip de 49 de 4 tiempos, cuando le hecho 98 siempre me pilla 5 kilometros mas q con la 95 y eso no es nada de coña , esta comprobao

pues yo es la primera vez q escucho esto de las SUSIS pero por lo q veo es mas un problema de fabrica de una serie limita.

los pirelli no los he montoa yo, pero mi colega los llaba y van de puta madre. son un estilo a los qualifer rr. yo para las priximas entradas al circuito quiero montar los dunlop gp 209 .

no estan mal pero me tiran mas las SUSIS

joderrrrrrrrr pero q frio , con lo poco q me gusta

no esta mal creo q som muy practicos

buaffff pero q pillao q esta el notas no le hago yo eso a mi gsx ni de coña jajajajajaja

yo tenia el mismo problema y me cambiaron la valvula de escape y listo