johna

hola, ,muy contento de encontrar este foro y de ser nuevo en la familia suzuki.. soy mecanico de profesión, asi que ayudaré en lo que pueda con los problemas que lea por aqui. V's y rafagas para todos. (menos a esos escondidos detras del matorral con su camara de fotos... jejeje)

revisa las juntas de bloque cilindros a carburadores porque si tienes los 36mm USA posiblemente tambien esten limitados (agujeros mas pequeños). con un escape 4 en 1 yo le subiria un punto o dos las agujas y probaria asi. si ves que aun le falta entonces unos main jet un pelin mas grandes

de 0.10 a 0.20 admision y de 0.20 a 0.30 escape. aunque creo que tu problema es que le entra demasiada gasolina al 4 o que has fastidiado o los aros o reten de valvulas (mira primero retén de valvula)

hola amigos! lo primero gracias por aceptarme en este foro y a la familia suzuki. acabo de comprarme mi sueño de juventud, una 1100 del 93 (la primera de agua) de segunda mano con 50.000 km. ahora bien, tiene un problema. al arrancar hace un ruido como de cadena de distribucion, pero que no lo es. suena el alternador a ralenti, pero si quito las luces entonces el ruido es más evidente. en marcha la moto va finisima, dando acelerones en punto muerto y escuchando bien no suena ni valvulas ni cadena de distribucion (el ruido desaparece pasadas las 3000rpm mas o menos) tambien suena al iniciar la marcha, cuando haces deslizar el embrague. cuando la vi y la probe sonaba y el vendedor me dijo que tenia otro alternador, que cambiarlo era cosa de tres tornillos. me jura y me perjura que si quito el alternador y arranco la moto no suena nada. en principio me lo creo. ahora bien. alguien ha tenido un problema similar? es el alternador? los rodamientos del alternador? no sera algo mas chungo como el bendix de arranque o algo asi? me fio que sea el alternador porque cambia el sonido segun pongo o no las luces. lo reparo o busco otro de ocasion? alguien que sepa que le pasa? muchas gracias por aguantar mi parrafada.