Oskar_R

Los reglajes de casa son demasiado blandos, tanto de delante como de detrás. Hace que la moto en el paso por curva sea inestable. Si van blandos la moto cae al interior de la curva y tienes que ir rectificando constantemente sin poder hacer un paso por curva en una sola trazada. Yo los revisaría y pondría el SAG que les toca. Si por el contrario están demasiado duros, te costará meter la moto en curva más de lo que debería. El resultado, al comprar una moto lo primero que hay que hacer es ajustar la suspensión al conductor. Dejarla de serie sea cual sea... no suele ir bien. Hablando de ese modelo, como dije antes los ajustes con los que sale la BPF de Showa de casa, suelen ser blandos, comprobado en la mia 750 y en una 1000 de 2015.

16-45 aunque es más caro hacer esta modificación que cambiar solo el piñón. 15-42 o 16-45,