daster

Bueno pues en lo referente al liquido de freno el mecanico me comento el mejor 5.1.lo unico es que se deve de cambiar cada 6 a 12 meses y que es mas caro...pero la susi frena mucho mejor ahora con el cambio de latiguillos y 5.1...el de atras me parece incluso demasiado lla ke lo bloqueas rapido si te pasas...sera hasta que le coja el tacto.

Mi gsr tambien biene asi...yo le puse una especie de junta de goma caucho ke biene con pegamento y se acabo la entrada de agua...de todas formas mal por suzuki puesto ke no se comieron mucho la cabeza en este apartado.

la información seria para la G S R 750,perdona por el despiste

hola a tod@s. A ver si algún forero me hecha un cable y me sabe decir que par de apriete llevan los latiguillos goodridge..en la bomba-banjo y en banjo-pinza....Asi como el par en los tornillos que sujetan las pinzas...Saludos.

Sabeis alguno que dot..(liquido frenos) monta la gsr 750 de la casa.como le voy a montar latiguillos metalicos quiero aprovechar para meter dot 5.1 de motul. Necesito consejos pues en moto es la primera vez ke me meto al tajo...y la duda que tengo necesito lavar con chorro a presion el circuito?...o mejor le meto dot 4....

Si antes de hacer la revision no te hacia ningun extraño yo miraria las nuevas bujias,por si da fallo de chispa alguna de ellas.

Vamos que por pedir que no sea y las ediciones limitadas que sacan por hay...con yoshi...ke si azul..y blablabla....AKI tambien ke somos los campeones mundiales señores...un respeto.saludos

No se...no se... algo se cuece en Suzuki...o el desembarco en el mundial de GP se les esta poniendo cuesta arriba y no les da o no quieren arriesgar pero creo que los ingenieros estan saturados o los estan largando...no es normal,creo yo que la unica supernaked b-kin desaparezca y nos corten en 106 cv de la gsr...si a este paso los de kinko sacan una mil.señores de ojos rasgados diganos ke nos van a hacer felices...eso si cuando la saquen no se compliquen tanto si la moto esta hecha y si no yo les boi dando ideas con la colaboracion de los demas foreros como dios manda...de momento currense un chassis de aluminio como dios manda con un basculante digno que no de de hablar...aaa las suspensiones 43 mm con sus devidas regulaciones...y a ver si cuidan un pokito de los amantes de sus creaciones y nos ponen unos frenos oléé...vamos una moto que de el salto cualitativo y cuantitativo.

Pues lo dicho a ver si nos oyen estos de suzuki...venga venga a currarse una Naked de 1000 ya mismo...pero buen basculante y chassis de aluminio.ke kede eso ay.....saludos.

Cuidadin con los reles van cruzadosvarias cosas...has de tokar los reles...pero kedan chulas los led y caros....las de posicion se despegan uno a uno o dos por las vibraciones...el xenon da luz pero vibran y en las aceleraciones fuertes deslunbran con movimientos en zi zas a los demas usuarios con lo cual en curvas te espones

Yo lo tengo en regal el basico con asistencia en viajes por 156 €.con mas de diez años de carnet y en el pais vasco ke son mas caros y no se el por ke.

Hola gente.pues eso ke a ver si alguno de vosotros trasteando con la susi visteis algun tipo de filtro para la gasolina o sitio de recojer impurezas no se balla a joder los inyectores je je.....Felices pascuas a todos los miembros del foro.

La mia hace igual y lo comente al mecanico de confianza segun la compre,su respuesta fue ke era normal....yo la controlo con el embrague lla ke cuando vas entre coches en ciudad es cuando se nota mas...y controla el tensado de cadena al principio de ser nueva se estira un poco y al dar gas te da la impresion de ir a golpes.saludos.

La 016 es una hipersport con lo cual tendras ke calentarlas a lo casei stoner...a mi me han ido bien...salvo un susto precisamente por cojer la moto en frio y hacer el ganso.creo ke es un neumatico mas bien para circuito...de todas formas el michel va mejor sin dudarlo.

Los 2 intermitentes delanteros y los traseros han de ser igual y con solo el rele electronico vale para ke funcione todo correcto....warmin.fi..etc.etc.

El rele que te hace falta es un vicma de 3 pins electronico.vale unos 14 euros y a mi me va de cine.si no eres capaz de montarlo dame um toque y te pongo un video mio.y no hace falta resistencias.y el rele de la moto esta enganchado por el lateral del soporte de la bateria...lo sueltas..desenbornas los cables azul celeste y marron y los envias al rele nuevo...del rele nuevo salen 2 cables uno a masa chasis y otro directo a bateria.saludos.

El rele que te hace falta es un vicma de 3 pins electronico.vale unos 14 euros y a mi me va de cine.si no eres capaz de montarlo dame um toque y te pongo un video mio.y no hace falta resistencias.

Me alegra ke esteis por aqui tanta gente.saludos.

Hola a tod@s.me llamo joseba y mi compañera Suzuki GSR 750.Soy de galdakao,provincia de Bizkaia.llevo un año con mi pekeña y unos 7000 km y estoy muy contento con esta joyita.He de decir ke la estoy vistiendo con lo ke me va gustando.escape.filtro.quilla.luces.intermitentes.carbono en fin ke me gusta tener guapas a mis monturas.