fulka

Buenas he andado un poco liado y llevaba tiempo sin pasar por aqui, respecto a la abueleta pues nada, llevais razon me iba ha arrepentir toda la vida y para lo que me pueden dar, pues eso sigue y seguira conmigo.ya le he dicho que no me caliente jejeje. lo dicho un saludo y nos veremos por los circuitos.

cuenta con el sistema electrico y piña mandos arranque tambiem y asi solo empalmas luces y poco mas y a funcionar.ahhh y unas pletinas para el radiador nuevo pero eso ya lo verias y es facil. Me alegra que os guste el video ya pondre mas jejeje. Por cierto tengo una duda desde hace tiempo,la abueleta me la compra un tio que se ha encaprichado de ella y me lo ha dicho varias veces, hoy mismo otra vez. No se que hacer, la verdad es que no la uso desde hace 5 meses y cada vez menos,aun asi tengo la r-1 para saciarme.pero me gustaria saber que hariais vosotros de verdad.en frio y a veces pienso que si debiera ,pero cada vez que la veo, me acuerdo de todo lo que ha pasado conmigo y me rajo, y la mujer para una vez que la pregunto tema moto y dice que no quiere opinar sobre este tema por si me arrepiento que es mi decision, como me conoce la jodia. un saludo y gracias a todos

Buenas a todos, gixxer lo mismo que dices me lo dijeron varios mecanicos que era imposible,pero al final me decidi a hacerlo yo mismo y te puedo decir que no es muy dificil.solo tienes que preparar unas pletinas de la sujeciones del chasis a las del motor.se llevan centimetros.pero poniendolo bien enganchado al basculante ya ves bien exacto lo que te pide en las de adelante.eso si va todo a presion jejeje,tienes que calzar con unos tacos el deposito ya que toca con los carburadores ahhh y una botella de agua que ahora si va por agua tambien jejeje, pero merece la pena ha ganado el doble por lo menos.el mecanico en el banco potencia miro 3 veces los cables del ordenador ya que no daba credito hasta que me llamo y se lo explique jejeje. y si macho llevo ya 3 escapes y eso que me los hacen a mano y van lo mas pegado que puede al basculante.los tubos son de frederic en valencia.un saludo. http-~~-//www[break1][/break1]youtube[break1][/break1]com/watch?v=hsq_ZmpKBUE http-~~-//www[break1][/break1]youtube[break1][/break1]com/watch?v=vfhZkNy0T3o

perdonar no sabia subirlas me costo un rato,saludos

Buenas a todos,ya puestos os voy a presentar a mi susi que lleva conmigo mas de 17 años, vamos como si fuera mi hija.La verdad es que viendo las vuestras se me ponen los dientes largos pero es que la quiero mucho. jejeje A lo que voy es la GSX750R-88 pero un poco cambiada.lleva todo completo motor,carburador,sistema electrico,etc... de la GSXR1100W,(155CV),tocada de dientes,etc...la verdad es que no va nada mal,pero bueno es mi niña,os dejo unas fotillos. por cierto la R-1 tambien es mia pero ni se acerca a mi niña jejeje.Un saludo a todos. . . . .

Buenas a todos, yo por si sirve de algo poseo una GSX 750 R DEL 88, desde hace unos 16 años y una yamaha R-1 2003.Hace muchos años que deje las carreteras y solo voy a circuitos. Me compre la R-1 ya que mis amigos decian que tirara ese trasto y me pillara algo mejor que las motos que habia habian cambiado mucho,ya que sudaba por seguirles, os hablo del 2002. Pues me decepciono bastante cuando cogi la R-1 ,no voy a decir que no corre pero ni punto de comparacion con mi abuelilla, la postura es increible,la sensacion que transmite para que deciros y encima carburacion puafff... solo hace falta que corra ya que pesa mucho y el 750 se queda corto. Pues toma motor GSXR 1100W, 11 dientes mas, un poco por aqui y otro por alla y ya esta. (155cv) reales en banco potencia ,refrigerada por agua y aceite,etc,etc... os digo que por cada dia que voy, cogo la abuela 6 horas y la R-1 1 hora por que no se oxide, Hay os dejo un video para que veais que los que sudan son ellos jejeje. ya os subire otro video de frenadas estilo kevin. por cierto al de naranja con el que me pique al final pude con el. vaya cara se le quedo... al final del video se ve mejor la moto. P.D. Cuidado con las antiguas ,un saludo. http://es.tinypic.com/m/e87bzt/3