jonybob

Yo tengo las xp5r, que supongo serán muy parecidas a las xp5, estoy muy contento con ellas, al principio te ves raro con el doble botín interior y parece que no mueves bien el pie pero cuando te acostumbras van de lujo. Y mucho cuidado con las tallas por internet, lo mejor como te dicen probártelas antes en las tiendas

Yo se los cambié no hace mucho, el precio es lo que suelen pedir +-10€, al final los compre por internet y como no me fio de mis cualidades mecanicas me los pusieron en taller, al final 40 pavos menos :oktio:

Pues mira tu, no se me ocurrió buscarlo en inglésgracias gixxer :cervecitas:

Alguien sabe donde encontrarla? la he visto en una cbr y se me ha "antojao" pero que ponga gsxr claro... en ebay las hay pero solo de puig

A mi alguna vez me ha pasado que se queda la marcha pillada con la moto parada, es decir que en el indicador no sale la marcha metida y no puedo bajar de marchas para poner punto muerto. En mi caso siempre se ha solucionado moviendo un poco la moto con las piernas para alante o para atras y listo, la marcha vuelve a aparecer

ok gracias por la info como no voy a hacer tiempos ni mucho menos lo suyo será probarlas en el próximo cambio a ver que tal

Yo estaba en la misma situación pero con las 2 gomas y al final he acabado montando metzeler, lo poco que las he probado la verdad que me encantan. Si delante vas a dejar la bt14 por que todavía está bien yo montaría detrás la 16; a mi esta goma no me ha gustado la delantera pero de la trasera solo puedo hablar bien. De las 2ct tengo un amigo que les dío un susto bastante gordo en circuito, pero exceptuando ese caso solo escucho maravillas de ella.

a que os referís exactamente con la perdida de agilidad? cuesta más tumbar? anque teniendo más zona de apoyo supongo que se puede tumbar mas no?

Si teneis un alcampo cerca, ahi siempre lo tienen, en la zona de barbacoas y demás, botella de 1L 100% queroseno y más barato que una escoba

El tema es que antes de ayer le monté a mi susi unas gomas nuevas, y el mecánico me dijo que tiene varios clientes con 750 que les montan gomas de 190, que para la próxima me lo pensara que es una buena idea. También me dijo que no pasa la itv pero que tratandose de unas gomas no hay mucho problema por eso, solo calcular km para gastarla y listo 180 para itv.Por eso mi pregunta es alguno en 750 lleváis 190? y se nota??

juanjo99 la verdad que no me quejo de que duren poco, los 6500km que llevan me parece "aceptable" pero que la de atrás esté más o menos bien y la de alante sin dibujo me tenia bastante mosca pero vamos que si decis que es lo normal les sacaré algunos km más

A ver, el tema es que en vuestros comentario leo que el neumático trasero os dura siempre menos que el delantero; sin embargo cuando he mirado los míos al trasero todavía le queda un poco para llegar a los avisadores (de 500 a 1000km)mientras que al delantero solo le queda dibujo en el centro, por los laterales es un slick y tiene forma de V con unos escalones muy curiosos Esto es normal??las gomas tienen unos 6500k debería cambiarlas ya? V´ssss

Yo creo que eso nos ha pasado o nos pasará a todos por una caída de este tipo es difícil que tenga algo grave

No es el mismo, pero excepto por la placa negra son idénticos.. y además más baratos

esos escapes también me gustan pero los veo un pelín largos, ando buscando algo más corto... aunque esto es de lo poco que he encontrado; también estuve barajando el ixil hiperlow pero esa pletina a la estribera es un pegote (sin ofender, es solo cuestión de gustos)