Tente
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Comentas que tiene 20.000KM pero no dices que manteniente se le ha hecho. Empieza por bujias y fitltro de aire como ya han comentado (yo no tocaría el ralentí por ahora). Si no se corrige el fallo, mite la tensión de carga que llega a 2000rpm a la batería (debe dar unos 12'8-13'4 Voltios), en una gsxr 750 Srad me dio ese problema y era que el alternador no cargaba apocas vueltas, pero ya tenía 70.000KM a cuestas..Suerte.
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Otra de trasformaciones. Tengo una GSXR 750 de 2003 y voy a cambiarle las pinzas de freno delantero por unas radiales de una GSXR 1000 de 2005 que he adquirido de siniestro. He conseguido desarmar los soporte de las pinzas de la 1.000, que va a rosca para ponerselos a la 750, pero no consigo sacar los de esta última de las barras cromadas. ¿alguien sabe si van a rosca o a presión?. En la del 2005 llevan un pequeño tornillo allen que fija el soporte pinza y la barra cromada y en la del 2003 no lleva tornillo alguno. ¿como las saco? me tiene frito. Si van a presión ¿utilizo una prensa? miedo me da ese bicho.