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Publicaciones publicado por DAVIDGSX750F1991
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On 18/9/2022 at 1:40, comnic51 dijo:
Mejor hacemos un grupo de Telegram o Whatsapp tambien. No estaria mal. Yo me apunto.
Perfecto!! por privacidad por que no contactamos por mensaje privado y hacemos grupo de Telegram! Claro!!!
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hace 21 horas, DAVIDGSX750F1991 dijo:
Hola Buenas chicos!! ,
dejo este nuevo chat abierto para todo aquel que tenga SUZUKI GSX 600/750F, para aportar a la comunidad manuales, documentos, imágenes de época, revistas y documentos.
Todos llevamos a cabo restauraciones, mejoras y preparaciones de la magnífica, mítica y maravilla menospreciada SUZUKIGSX600/750F.
Al ser una moto de los 90,s nos encontramos el siguiente problema:
-Nuestras unidades no vienen con manuales.
-Piezas descatalogadas.
-Sin Reviews, Entrevistas ni Reportajes frecuentes o recientes. Tenemos que buscar y rebuscar en internet, ferias y zonas de compra/venta para encontrar pequeñas pinteadas de lo que fue la moto que hoy restauramos y prestamos tanto tiempo.
Vengo a facilitar a todos, incluso a ti el que lee este chat ese proceso y ahorres tiempo buscado cualquier poster, foto, imagen, manual, información, duda, review, revista, reportaje, video o reparación.
Igualmente que todos, aportemos lo que tengamos, HAGAMOS UNA COMUNIDAD ENTRE TODOS, HAGAMOS GRUPO, HAGAMOS NUESTRAS UNIDADES LAS MEJORES GSX`s.
GRACIAS A TODOS
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On 2/6/2022 at 13:30, comnic51 dijo:
Hola. Tengo el manual de taller de Haynes. Pero esta en ingles. Si te sirve de algo podria pasartelo.
De las otras cosas no tengo ni idea. Soy new en esto de las motos. Yo tengo una del 1990 y intentare mantenerla lo mas original posible.
Un saludo
Podrías enviármelo? Quisiera restaurar una de 1991 y crear comunidad de este modelo.
On 13/8/2022 at 3:22, raul84 dijo:Como quedó todo? Manda fotos quisiera como quedaron. Las mismas chuches quisiera comprar, me gustaría ver como quedan.
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Hola Buenas chicos!! ,
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Retocando y reparando cosas gsx750f del 91
en Suzuki GSX-F
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En mi caso llevo todo original , menos la batería de gel (menos peso aparte de las ventajas que ya todos conocemos). Los espejos tipo GSX-R mucho más finos que los de origen, la cúpula oscura, Intermitentes originales con la tulipa Transparente, matricula metraquilato con el porta matriculas cortado. Caballete central quitado, escapes SBK con colectores originales y los semi manillares mas cortos. Enamorado de estas modificaciones, enamorado de esta moto y de este proyecto. 400eur me costó, ya dado de alta a falta de terminar y pasar ITV. Pongo imágenes que muestran la diferencia de un estilo original a las modificaciones que decidí hacer, aparte de que me enamora la bajada de peso es notable ya que los semi manillares son 2 kilogramos, caballete al menos 3 kilogramos, gramos por la parte de matricula, no se si llegara al kilo la diferencia de peso de batería, los escapes SBK ahorra también peso al conjunto de modificaciones. ¿ Que os parecen las modificaciones?