Eduardo Hernandez

que tal fermin, a100 km/h la temperatura se mantiene a 99-101 grados, a mas de 100 km/h a 92 grados y en trafico lento , en algun semaforo hasta 110 grados con el ventilador encendido. como puedo saber si hay un poro en la culata?

Les cuanto, el día de ayer salí a dar una vuelta, y la temperatura en carretera era de aprox de 99 a 101 grados, cuando normalmente es de 92 grados , 90 k/h,,, luego en tráfico lento la temperatura alcanzo más de 110 con el ventilador encendido y no bajaba, decidí detenerme y vi que estaba escupiendo anticongelante. dejo de hacerlo decidí de nuevo ponerme en marcha, aumente la velocidad aproxi a 120-140 k/h y la temperatura volvió a la normalidad 92 grados incluso menos, pero al disminuir la velocidad a menos de 100 k/h la temperatura de nuevo subía a 99-101 grados.. en el tráfico lento volvió a subir casi a los 116 decidí de nuevo pagar el motor,,,y volvió a escupir anticongelante. Los niveles de anticongelante están correctos. Me preocupa algún daño en el motor con la temperatura alta, porque fueron varios kilómetros en carretera que marco temperatura entre 99 y 101, y algunos minutos en tráfico lento que sobre paso 110, y a que se debe este problema.

Saludos, el día de ayer salí a dar una vuelta, y la temperatura en carretera era de aprox de 99 a 101 grados, cuando normalmente es de 92 grados , 90 k/h,,, luego en tráfico lento la temperatura alcanzo más de 110 con el ventilador encendido y no bajaba, decidí detenerme y vi que estaba escupiendo anticongelante. dejo de hacerlo decidí de nuevo ponerme en marcha, aumente la velocidad aproxi a 120-140 k/h y la temperatura volvió a la normalidad 92 grados incluso menos, pero al disminuir la velocidad a menos de 100 k/h la temperatura de nuevo subía a 99-101 grados.. en el tráfico lento volvió a subir casi a los 116 decidí de nuevo pagar el motor,,,y volvió a escupir anticongelante. Los niveles de anticongelante están correctos. Me preocupa algún daño en el motor con la temperatura alta, porque fueron varios kilómetros en carretera que marco temperatura entre 99 y 101, y algunos minutos en tráfico lento que sobre paso 110, y a que se debe este problema.

Saludos, les cuento que el dia de hoy llegue a mi casa cuando estaba punto de apagar la moto me di cuenta que estaba muy caliente, le deje un momento para ver hasta donde empezaba a abjar la temperatura con el ventilar encendido,,,,y fue hasta 230 C grados, bajo hasta los 225 C y ahi se que.. ya no bajo y mejor decidi apagarla.. es algo normal.. les cuanto que donde yo vivo la temperatura estaba aprox. a 34 C con sensacion termina de 45 C mucho calor, esto le pasa a mi moto cuando voy a baja velocidad o esta aparcada, en carretera se mantiene aprox 198 C- 195 C gracias.

Saludos,Les cuento que voy a cambiar las gomas mi moto, un amigo me vende un par de gomas metzeler nuevas.. el problema es que la delantera es m3 y la trasera es m5. como funciona esta combinacion ? y si es recomendable?

ok.. muchas gracias.

Saludos,quiero adaptar el Tubo de escape Akrapovic Slip-On Megaphone a una gsxr 600 k7, en las especificaciones del frabricante esta disponible para los modelos gsxr 600 2008-2010 ,es posible montarlo en una 600 k7 ... gracias.

Saludos, estoy por cambiar las llantas de mi gsxr 600, me presupuestaron una pirelli diablo rosso y unas metzeler, me dincen que le puedo meter la llanta trasera 190 y que no hay problema. tengo dudas, por que la moto la uso mas que nada para ciudad y carretera, si le pongo 190 que problemnas puedo tener?

Muchas gracias.. ya estoy mas tranquilo

Saludos a todos, tengo una duda sobre la temperatura de mi gsxr 600 2007, cuando voy en el trafico lento a una velocidad de menos 60 km/h aprox.. la temperatura sube hasta llegar 220 grados fahrenheit y encienden el ventilador luego empieza a bajar la temperatura a menos de 210 grados fahrenheit aprox se apaga el ventilador y se vuelve a repetir, cuando voy mas rapido la temperatura no revasa los 200 grados fahrenheit este es un comportamiento normal?

En caso de un tener un daño interno.. cuales serian los posibles sintomas..

Hola a todos, tengo una gsxr 600 k7 y tuve un pequeño accidente una caida del lado izquiero , afortunada mente el deslizador protegio y solo recibio algunos rasguñones, el mas grande en el cubierta del generador como se muestra en la imagen, es necesario destapar para verificar si no sufrio algun daño por dentro? o con solo poner el Yoshimura Case Saver Kit sera suficiente? .

Saludos,Son compatibles los retrovisores de una gsxr 600 k7 y una gsxr 1000 k7?Gracias.

Saludos, Voy a cambiar los retrovisor de mi gsxr 600 k7, me vende un par de una gsxr 1000 k7, como los voy a comprar por internet no tengo forma de saber si le quedan bien, son iguales que o hay diferencia?Gracias

Saludos, No se en que momento perdí una rejilla que proteger el ducto de aire, Trate de conseguirla pero solo se venden junto con el ducto de aire,Que tan importante es ?, puede rodar si ella?Se puede fabricar de forma casera, alguien ya lo hizo, que materiales uso, se ocupa desmontar el carenado?Gracias.

Otro detalle que les comento, es que después que la arranque con el arrancador, parece que la batería quedo con menos energía ya que que cuando la llave la pongo en on, encienden los instrumentos , se enciende la luz roja y luego se apagan poco a poco, hasta un mensaje de f1 alternado con la temperara me mostro y luego desaparecio, le puse la llave en off y luego on, se pone la luz roja y me pone un mensahe de check y luego se empiezan a apagar todas las luces, espero que sea solo la batería, y que la arrancada con el arrancador no tenga consecuencias.

Saludos, ya logre arrancar la moto con la ayuda de un arracador, al parecer es la bateria, ya que sin en arrancador no enciende.espero que con la nueva bateria ya no tenga problemas..Gracias.

Saludos,Les comento que el día de hoy después de una semana de tener la moto sin rodar, la encendí y después de algunos segundos el motor se empezó a oír sin fuerza hasta que se apago, intente encenderla de nuevo, y al oprimir el botón de encendido se oye muy despacio el motor de arranque, y se apaga todo hasta los indicadores, luego se vuelven a encender todos los indicadores.Ya hice el intento varias veces y no arranca.¿Qué puede estar pasando? :S

Saludos,Soy nuevo en este foro y acabo de comprarme una gsx r 600 2007, tengo dudas sobre el ventilador,a los cuantos grados Fahrenheit deberia empezar a funcionar.Gracias.