D_GSX

Buenas chicos, Pues supongo que como en todos los foros ya se hablo mucho de aceites, pero en este caso no encontre nada... Tengo una gsxr1000 k1 con 32000kms, siempre le puse 10w50 power 1 racing de castrol, porque era el que se recomendaba, pero leyendo en el manual pone que el recomendado es 10w40 o un equivalente, pero el recomendado es 10w40. Ahora veo que existe un 10w40 power 1 racing de castrol, ¿mejor este?. En la tabla que viene en el manual tambien pone 10w50, ¿cual creeis que es mejor? ¿quizas con el 10w50 se fuerza un poco la bomba de aceite y trabaja a mas presion? Gracias¡ Un saludo

yo que tu lo dejaria estar...es una tonteria si no va a mallores...un saludo

ese o el 10w40 q es el q recomienda suzuki, un saludo¡

yo antes lleva brembo y ahora he montado galfer, y me gustan mas las galfer un saludo

yo tengo una k1 y si parpadea, un saludo

las nuestras tm son una buenas makinas¡¡ jejeun saludo

tiene mucha pinta de que sea el alternador, no se donde ira, prueba con la moto arrancada con un polimetro haber si le llega unos 14+-, si no, el alternador esta muerto, suerteun saludo

osea q da lo mismo la 2001 q la 2008?un saludo

160cv a la rueda esta mas q bien, normalmente si dicen q tiene x caballos a la rueda suelen ser menos¡un saludo

yo tambien, quiero comprar recambios, pastillas...haber si sabe alguien de una tienda barata¡

joe q currado, que pastillas ha comprado, estoy mirando yo tambien, no seran una AD ?saludos

si, la tapita de debajo con 6 topes, de nada de todas formasun saludo

que te ha costado todo, pastillas ( q lastengo q cambiar) y por curiosidad la cadena? la has calado tu?un saludo

si tienes el manual de montaje te lo pone, tienes que quitar la tapita que hay debajo del faro y ya la veras, sale como una bombilla normalun saludo

subir las luces kizas, pero primero tenemos q saber como...saludos

he encontrado donde se regula pero no puedo acceder sin desmontar el faro, esta justo detras en la parte del medio, tapado por la araña, gracias¡un saludo

Ericus gracias por contestar, ya lo he encontrado, ahi que levantar el deposito, y esta justo debajo de la rampa de la inyección, hay un tornilo en la caja del termostato, gracias a los que han contestado ya solo me queda saber como se regula el faro...un saludo

ley algo que estaba debajo del deposito, pero yo debajo del deposito veo el filtro del aire....xD, haber si alguien sabe algoun saludo

perdonar no lo he dicho, del circuito del liquido refrigerante, graciasun saludo

nadie sabe como subir las luces, me ha surgido otra preguntilla, donde esta el purgador de la moto(si tiene xk yo no se lo he encontrado)un saludo

Buenas familia, tengo una gsxr1000 del 2001,la k1, pues he leido en el manual q la luz se puede ajustar en altura, y abrir y cerrar la proyeccion, bien para abrir y cerrar el haz de luz es accesible el tornillo, pero para subir o bajar es imposible acceder a donde ponen las intrucciones, justo en medio del faro, pone q kitando la tapita de abajo puedes meter un destornillador pero lo veo imposible, la unica manera q veo es quitando el faro, haber si me podeis orientar, graciasun saludo

estoy mas o menos igual q tu, tengo una k1 y se que el tornillo de arriba es para abrir o cerrar la luz, pero el de subir o bajar lo veo casi imposible de hacer, habra q desmontar el faroun saludo

buff hay algo raro en esa moto....suerteun saludo

veo raro que con 35000 una cadena se estire tantisimo, compraste la moto nueva?un saludo

que cosa mas rara...con 35000km hay q hacerle distribucion? no tenia ni idea, que te ha costado la broma?un saludo