trus

hola a todos estuve mirando en la pagina oficial de suzuki las tapas laterales del chasis de carbono y cuestan una pasta quisiera saber si alguien sabe de alguna pagina que las tuviera sin ser oficial de suzuki que salga mas barato. creis que en gsxr blanca quedara bien algo de carbono o quedara muy cargada la moto?

hombre en principio cuando te venden la moto se supone que esta revisada y en buen estado teniendo en cuenta que es de segunda mano pero yo creo que eso te lo temdria que cubrir la garantia.

y para que sirve el sensor de inclinacion ese? pq me acabo de enterar que llevan uno.

bueno al final ya le saque el db killer. tuve que desmontar el escape otra vez y x la parte de atras meti el mango de un martillo de bola que es largo y consegui sacarlo pero con alicates nada de nada. lo que pasa que apenas se nota la diferencia de el puesto a quitado. sera pq esta nuevo el escape? no me parece que suene mucho este escape.

lei x internet algo de metiento un palo o no se que. nada lo quitare y lo intentare con el quitado tampoco se tarda tanto en desmontarlo.

bueno como os prometi aqui teneis las fotos del nuevo escape que le puse a la moto.. una pregunta alguien sabe como quitar el db quiler pq aflojo el tornillo que lo sujeta y x mas que tiro parece que esta soldado ni se mueve. eche 3 en uno tambien y nada. si alguien tiene algun truco que me lo diga gracias.

bueno gente me acaba de llegar el escape despues de un mes de espera.ahora mismo me voy con un colega que me va a echar una mano a cambiarlo y hacer unas fotos para ver como queda.en cuanto pueda subo las fotos para que veais como queda

no galfer no son braking.pero bueno me parece que van bastante bien lo poco que los pude usar

magnus a mi me salieron esactamente x 425 € un pack de los dos discos delanteros pastillas de freno delanteras y disco trasero y pastillas de freno traseras. fue lo mejor que encontre pq lo demas se disparaba todo de precio.

bueno gente ya tengo pedido e escape pedido. ahora a esperar a que llegue y montarlo. al final me decidi x el leovince gp pro pq es el que mas me gustaba para la paloma. en cuanto lo tenga montado y todo ya le saco unas fotos y os las enseño a ver que os parece.

todo el mundo me dice que el leovince al final acabare cogiendo ese pq esteticamente es el que mas me gusta y de precio no esta mal . asique en cuanto cobre lo encargare. de que parte de asturias eres romagsxr yo soy de la cuenca del nalon.

yo creo que si que el leovince esta bastante mejor esteticamente. peer no se lo que hacer. al fin y al cabo con el arrow no voy a ganar potencia en la moto pq solo pongo el silencioso.

la duda que tengo es cual de los dos le queda mejor.vosotros que decis? pq alprincipio megustaba el arow pero el leovince le queda precioso y ahora el arrow me sigue gustando.

sergy a lo mejor es un mal conteacto en la conexion. como lo tines conectado con un conector o una regleta de en chufe? pq si cuando das al contacto funciona y al arrancar parpadea es que no hace buena conexion y al arrancar al bibrar unas veces hace contacto y otras no por eso el que se encienda y se apague

gracias ahora solo hace falta que deje de llover de una vez para poder sacar la moto que llevo cerca de dos meses con ella en la cochera. tengo mono de moto!!!!!!!!!!!!!! jejejejeje

bueno chavales como os prometi y gracias a jose que me paso un tutorial de como reducir las fotos para ponerlas aqui ya os puedo enseñar los nuevos dicos que puse a la paloma.asique aqui los teneis. y gracias a todos x esos consejillos para solucionar el problema si venis x asturias algun dia avisar y estais invitados a una cerveza jejeje.

rubertone yo soy de asturias. ya me habian dicho que los leovince sonaban bastante y los mire por el youtube pero lo que pasa que en los videos no suenan igual que estando en persona escuchandolo. sergy x cierto la gsxr en negro es preciosa tio. esa moto estaba espuesta en el concesionario y cada vez que pasaba x el concesionario me quedaba alli viendola. me enamoro esa moto en negro y ahora yo la tengo en blanco jejeje.oye michel-46 tu le pintaste los carenados o ya te venia asi con lo de gsxr en plata y todo esque se ve la moto diferente.

otra cosa que no se es si hay que quitarle la sonda esa que lleva. o la lleva x la zona del catalizador? lo mas fijo sera que me pille el leovince. y para un poco mas adelante los latiguillos metalicos. pero bueno eso es solo que un dia me levante y se me pase x la cabeza y a poner los latiguillos.jejeje

no se que hacer la verdad. el leovince lo encontre x internet x 336 € que mo me parece caro la verda. Oye rubertone podias subir alguna foto para ver como le queda puesto asi de cerca y no como se ven en las fotos que buscas x internet.

hola a todos antes de nada deciros que x fin cambie los discos de freno y que quedan preciosos en cuanto me entere un poco mejor de como subir las fotos y todo eso os las pongo para que veais como quedaron. bueno el caso es que me gustaria cambiarle el escape a la moto y no se si ponerle el leovince gp pro o el arrow thunder. el leovince me gusto mucho pq es parecido al yosimura y no estan caro. pero tengo la duda de si dara buen resultado o no ya que el arrow lo usan en superbikes y otras competiciones y tiene pinta de ir muy bien pero es que se ve mucho el tubo que sale del catalizador a la cola del escape y en el arrow no tanto. me podriais echar una mano y darme opiniones o referencias de como va uno y otro si alguien los lleva en su moto.muchas gracias chavales.

no es una inocentada gabirr. son discos de freno direcionales lo que pasa que no especifique bien en asunto. son frenos de disco que tienen un sentido de giro osea una posicion de montaje como si fuera una cubierta que tiene sentido de montaje. bueno gracias x la ayuda cuando tenga mas dudas ya os las consultare y si puedo os pongo una foto de como quedan los discos puestos en la moto.

hola a todos. sigo con el tema de los frenos pero ahora mi duda es que no se que son frenos de disco direcionales. que me dicen que son mejores que wave normales. valen para la pinza original de la moto? y son muy dificiles de monta?

supongo que los podars encontrar en cualquier tienda de motos. en la pagina web de bob exhaust me suena de verlos anunciados tambien.

yo voy a cambiarlos pq paso de andar con ese chirrido x ahi. esque me molesta la tira parece que tiene la moto 80 años y paso.lo que me haria falta saber ,es si los discos de la k6 k7 valen para la k8 pq encontre unos packs que venden de discos delanteros pastillas delanteras disco trasero y pastillas traseras pero solo hay para la k6 k7 y si fuesen los mismos qu los de la mia lo cogia. vosotros sabeis si serviran?

ya eso lo podria hacer si fuese un taller pero quien me la cambio es un tio que tiene el taller en la cochera de su casa y no es un taller y fui ahi pq deja las gomas mas baratas al no tener que pagar impuestos de nada . pero lo que ahorre x una parte lo pierdo con creces x otro.pero bueno la vida es asi que le vamos hacer. de lo malo esta la extra de navidad ya ahi. oye una cosa los discos de la k7 serviran para la k8? tienen el mismi diametro y todo.