palen

palen, en los tutoriales, hay uno sobre cambiar el regulador para las K6 y K7, echale un vistazo para que veas cómo es la pieza y lo que deben hacer para sustituirla... es un rato y solo es quitar conectores, cambiar pieza y volver a conectarlo (en las K8 y K9 va en el colin, con lo que es incluso más facil de quitar, sacas tapas y desconectas el regulador)

muchas gracias joseguerrero, voy a echarlo un vistazo u salo Vsssss

pues como yo con el taller que hay en mi ciudad no estoy contento x q es un judas, me gustaria saber donde se encuentra esa pieza para saber si me tienen que desmontar mucho o no, y asi saber si me lo pueden hacer en el momento.un saludo

buenas por ser educado, pero menuda gentuza que existe en el planeta y que no se pueda hacer nada es peor, pero bueno vamos al grano, si quieres un cuentakilometros lo que tienes que hacer es mirar en ebay que tienes bastantes a un precio razonable x que como bien tu dices en el conce te meten un sablazo que pa que quieres mas.si luego temgo un momento me meto para ponerte en laces de anuncios.un saludo

fua quita quita, vaya fea no me gusta nada, la vende por que le hace daño a la vista xDun saludo V´sssss

yo quiero pillar por banda a un mecánico hindú que anda por Málaga, estuvo preparando motos de Superbike en Inglaterra y quiero llevarle mi moto para que me haga los reglajes perfectos... así de paso me entero como va el tema y aprendo

pues ya nos contaras y ya os contare haber como va el tema un saludo en forma de

muchas gracias a todos x vuestros comentarios, intentare hacerlo yo, x q el mecanico me parece a mi que tiene menos idea que yo, osea que me mirare esos manuales haber si me entero mejor.muchas gracias y os debo unas un saludo

bueno dias, estoy con toda la caraja y lo ojos que veo borroso, haber como me lo monto para escribir, jejejejentonces el tornillo pequeño ese lleva una marca de un punto y la otra parte otra para saber cual es el punto cero, osea como viene de serie, ahora mi pregunta es: ese tornillo tengo que apretarle o aflojarle? por que lo que tengo que hacer es endurecerle no? y la otra movida la tocare despues de haber tocado esto no?un saludo y ante todo mil gracias a todos :winner:

la goma esta caliente? tiene la presion adecuada? km de la goma?

si la goma esta bien calentita, la presion que me marca la casa y la goma 2000 km, osea que esta bastante nueva.

esto que me cuentas me lo comento un compañero de rutas, me dijo que podia ser que el amortiguador esta blando, osea que estudiare como se hace y lo hare y ya os cuento. pero yo para estas cosas de tocar donde no se tengo que estudiarlas bien primero. un saludo y si alguin tiene alguna opinion mas , ya sabe aqui estamos para escuchar

pues lo primero Buenos Dias que aun estoy con la legañas,ahora al lio, pues haber por que puede ser lo que me pasa con la moto en las curvas.Pues cuando entro en curva y tumbo(no mucho por que no llevo confianza) noto que la moto en la parte trasera es como que me bailaria de lado a lado y claro no me da confianza. Haber que consejos me dais, os cuento tb llevo una michelin power 2ct y la suspension de serie en una 600 k8.un saludo y gracias

eso si que es prenderla fuego, mae mia que salvajada, pero son duras las suzukis joerun saludo y unas