rejopol

entiendo ke para hacer escapaditas de fin de semana por cuvas,tipo cruz verde y tal,mientrss haya sol van bien

gracias gixxer,en invierno no toco la moto asi ke bien,pues creo ke montare las pirelli rosso II

sabeis si las pirelli les hace falta mucha temperatrura para trabajar bien o por el contario son como los s20 que enseguida calientan? estoy ya a un paso de decidirme por uno de estos dos

la verdad ke son los ke mas me convencen

gracias schuster,por las comparativas ke e visto en el hilo que habeis puesto,parece que para circutio/calle,mas calle ke circuito....las ke mejor van son las """michelin power pure,bridgestone S20 y las pirelli diablo rosso II """ ,a ver de estas 3 cual montariais para mis caracteristicas,tener en cuenta que en mi moto de calle el circuito lo tocara como mucho 3 o 4 veces este año,mi ritmo no es de los mejores,es un ritmo medio y sinceramente nunca voy con el cuchillo entre los dientes,porke pienso en el destrozo y desembolso de pasta en caso de caida....de esas 3 cuales cogeriais para mi caso?

gracias joseaguerrero me vale de muxho ese aporte,lo mirare mañana detenidamente,y si kieree poner la comparacion de las ke mas para circuito ke para calle genial,seguro ke no sta de mas gracias!!

ya pero esto es un foro y esta para dae opiniones y aconsejar sino apaga y vamonos,probar claro ke he probado un monton como todos,pero precisamente por eso kiero otras opiniones,kiero decantarme por bridgestone o metezeler,a mi entender las mejores,pero kiero opiniones d estas dos marcas,sobre de ke modelos dispone cada una para calle/circuito ya que llevo un par d años sin montarlas y abra nuevos modelos

las metzeler M7 que citais mas arriba son para circuito/calle o para calleno estan homologadas,aver si entre todos sacamos la mejor marca/modelo para circutito/carretera que creo que es mayormente lo que hacemos todos

ok bueno no ire muy rapido entoncs con esa moto en cheste jej,en las otras dos motos "solo para circuito" llevo slick dunlop sportmack,me podrias decir algun modelo para la moto sta en la ke llevo los 2ct,que pueda hacer carretera/circuito? asi el proximo juego compro las ke me digais

hola a todos,vereis monte estos neumaticos hace un año y apenas an tocado la calle,este año ya si y tocaran creo ke 3 o 4 vces el circuito,el 24 de may bajo a cheste y queria saber,que opniones teneis de estos neumaticos,si se les puede apretar bastante,si tardan mucho en calentarse y que presiones recomendais para ellos en los circuitos gracias gixxerrr

de momento sigue en el taller,no me he olvidado e jeje

buenas,no ecrito antes hasta hacer unas cosillas, vereis le monte el martes bateria nueva,sali a carretera y sigue haciendo las mismas cosas,asi que tenia pensado llevarla al taller para el cambio de pastillas y ya por supuesto que solucionen esos problemas,de momento no se nada,encuanto me digan algo o de ir a recogerla,os cuento

nadie sabe nada? la e dejado hoy en el taller,ke casi me mato 5 veces ayer.....

hola a todosss,vereis este domingo subi a la cruz verde,empece mal porke la moto al arrancarla no lo hizo (bateria baja) asi que la conecte mediante las pinzas al coche y arranco a la primera tengo una duda vereis: la moto la llevaba para ke me avise a 12.500rpm que es cuando empieza a parpadear la luz,pero a esas rpm el moto daba tirones como ke no pasaba de hay,la pregunta es,esto es debido a tener el aviso de luz en esas rpm? o no tiene nada ke ver,(hoy la e puesto a 16000rpm el aviso,asi lo pruebo mañana aver) y la otra es: cuando iva con la moto por ejemplo en segunda o tercera a bajas rpm y cortaba gas,de repente como ke se paraba y hasta ke no la cebaba bien con el gas no pillaba rpms y las cogia a tirones,ademas durante esos lapsos como ke iva parada se encendia la llave roja en el cuadro,puede ser debido a la bateria? ya que tuve ke cargarla,ya tengo una pedida y si llega mañana pruebo las dos dudas ke os expuesto gracias de antemano gente

yo soy muy de llevar mis motos con pegatinas igual ke las moto gp,digo esto por ke en san ebay teneis pegatinas de todo tipo y especificas para nuestras motos,yo por ejemplo pedi hace unos dias y ya me han llegado,las letras suzuki en dorado que van a lo largo de la quilla,son de 30 cm,estoy deseando ponerlas,os digo esto a modo de orientacion

joder parece que es un problema muy comun,yo tocare madera ya que en mis 3 gsxr nunca me ha pasado

a mi me ha pasdo alguna vez y en mi caso era aviso de que la bateria estaba k.o tambien se calaba en marcha o paraba,asi que la cambie y listo

os dejo el enlace http://www.ebay.es/itm/Lenkkopfmutter-EXTREME-Suzuki-GSXR-750-600-K6-K7-K8-K9-L0-L1-Blau-DC01-/231373123936?pt=DE_Motorradteile&hash=item35dee9b160 seria interesante ponerla para el uso ke le doy de calle o es tonteria?

no puedo ayudarte,ni sikiera se donde van ubicadas esas clemas,a ver si hay suerte y alguien te dice algo :oktio:

:saludo: :saludo: :oktio:

jeje :cervecitas: :cervecitas:

las fotos las he cogido de los circuitos de albacete y cheste,desconozco cual era o de ke año era el antiguo,y asi es la pintura es de norauto,azul anticalorica,aunke a la de calle se las quiero pintar rojas

gracias odin! :cervecitas:

bueno de otros foros de los que vengo siempre a gustado una buena presentacion con fotos y tal,queria enseñaros mis susys,desde el 2006 solo dispongo de gsxr600,he tenido otras monturas y para mi ningunas tan equilibradas como este modelo y marca,sin mas aki os dejo unas fotillos,las que llevan carenado de circuito son una 600 k6 y una 750 k6 y aparte la ke tengo para calle otra 600 k6,espero que os gusten,un saludo! la de calle: aqui preparandolas con mi hermano,yo salvo el cambio de neumaticos les hago todo aqui ya montadas las dos en el coche,rumbo a cualkier circuito de la peninsula: aqui ya en boxes: aqui un pokito de concentracion antes de salir a darlo todo: y unas fotitos rodando cortesia de megami ya sabeis...

este año se lo he visto a varios en circuitos que estado rodando y la verdad que me comentaban ke todo eran buenas sensaciones,me pillare dos juegos para las que tengo de circuito,aunke seguro que para la calle en algun momento critico no viene nada mal