gustydesanta

sabía que el corte en la hayabusa es a los 11.000, a mi entender, hay un tope de fábrica para alcanzar cierta velocidad en 6ª, imaginemos que llega con ese tope a 300, pero con el deslimitador se libera el tope y llega a 320 (es un ejemplo)...

aún así las revoluciones siguen siendo las mismas, el corte estará a 11.000 vueltas, no porque sea un deslimitador te va a dejar pasar la línea roja...

 

y como dice Gsxr_46, está aclarado el tema, no pasas de 11.000 porque no puedes pasar, la moto se te para, es lógico, te has pasado de vuelta y la moto se viene abajo automáticamente...

otra cosa es que tú quieras sacarle más velocidad punta o potencia a la hayabusa, pero eso creo que ya estaría en temas de tocar motor e incluso, meterle un turbo...

Gracias Jose por tu respuesta!!. Un abrazo grande!!.

me parecio leer por ahi, que esta limitada en velocidad

 

prueba buscando, deslimitador para hayabusa

Gracias Thomy!!.Saludos.

Entonces el aparato ese que has instalado no hace su función por algún motivo

Voy a revisar de nuevo todo y te comento , gracias x tu ayuda!!. Un abrazo

Un diente más en el piñón de salida y un diente menos en la corona es lo mismo: alargar el desarollo

Hola ya probè original y sigo con el mismo problema de q la 6ta  no sube mas de 11 mil rpm ,  debe tener alguna otra limitaciòn de  algùn lado q no la permite avanzar!!

Hola gusty.

 

Es costumbre en este foro que el primer post sea en la sección de bienvenida, dándote así a conocer.

 

Respecto a tu consulta, yo probaría a poner tu corona original. Ten en cuenta que los desarrollos de una moto están hechos para que 6º a fondo llegue a la máxima velocidad que ese motor puede desarrollar. Otra cosa es que la hayabusa, por su limitación, la inyección recorte en la 6º para que no llegue a la máxima velocidad, pero para eso ya tienes la pieza esa.

HOLA como estas!! ,la macana q  sigo acortando relacion y sigo vajando la velocidad final,y en realidad busco velocidad y no aceleracion,tenia puesto un piñon con un diente mas y me hacia lo mismo q ahora,lo saque volvi al original y ahora estoy con un diente menos atras pero no pasa las 11.000 la 6ta!.Gracias igual por tu respuesta,un abrazo grande!!.

Compañero en sto yo no te puedo ayudar.....Pero si haces tu consulta en el apartado especifico de tu moto, será mas facil que un compañero lo vea y te pueda hechar un cable.

 

Este es solo para presentarse............. 

 

 al foro!!

Ok Gracias Mario!!!!!!.Saludos!!.

Hola, tengo power V-autotune-deslimitador healtech-filtro BMC-escape Yoshimura R77 completo-corona 42 ( original 43)-le programamos la ecu con el usb de woolich racing y la moto va bien hasta la 5ta marcha donde llega a tirar las 11800 rpm cortando de serie en 11000,pero el problema es la 6ta marcha q apenas llega a las 11.000rpm y queda dormida y no sigue subiendo, sera falta de fuerza en el motor ya no tiene power para seguir subiendo o faltara tocar algo como para q la 6ta suba como la 5ta marcha??.Saludos.Gustavo Rossi.Argentina.