AKLOMS

Ah, se me olvidaba, mi ilusión antes de la crisis era conseguir una cúpula de la Suzi Katana GSX 1100, creo que del 81, otia que mayor que soy, y haber personalizado la moto. Aún tengo esperanzas de recomprarme una. He visto una en Marbella por 3.800 €. Esta es la Katana actualizada. Y seria algo así. De momento me ha tocado emigrar y a los 48 es una p... Saludos del motero sín moto.

Yo tuve una gsx 1400, "La bestia parda según una amiga mía", es eso un lobo con piel de cordero. La malvendí por cuestiones de crisis y la sigo llorando. Antes tuve una FZR 600 del 89 a la que le hice 100.000 Km. y pensaba entonces que seguiría con las "R" pero me hice mayor y me compré la Suzi 1400. Nunca pude levantar rueda, tampoco lo intenté demasiadas veces, ya sabes el kit de cadena cuesta una pasta, pero cuando lo intenté la rueda trasera tendía a adelantarme. Solo sé que en 6ª y a 50 Km/h. le estrujabas y salía lanzada hasta los 250 de marcador. Por lo cual casi, casi tienes una Vespino con 100 Cv. declarados pero que son 140 reales. En apuradas de frenada hay que tener cuidado con tirarle porque tienes 250 Kg. largos lanzados y como lleves el neumático gastado te clavan las pinzas de 6 pistones que lleva y te vas al suelo. Con un derivabrisas pequeño como el que yo llevaba puedes soportar un cruzero de 160 y algún estirón pero más crucero te dobla el cuello. Es una moto para motero alto, yo mido 1'85 m. (la Yamaha FZR 600 parecia una bici). Eso si superconfortable, piernas relajadas, el asiento ni muy mullido ni muy duro y una posición para trayectos largos comoda. Si le tienes que dar en curvas reviradas se conduce como antes en las carreras del mudial, haciendo contrapeso, a no ser que le pongas neumáticos tipo adhesivo de esos, que con ese peso, te duran dos dias. Espero haberte ayudado. Saludos de un motero sín moto