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Al ser el Titanio más resistente, cuando trabaja a alta temperatura, no se dilata tan pronto como el acero y puedes tener "algo" de ganancia extra en el motor. Pero tienes que ir muy al milímetro, para poder notarlo tú. Si estuvieras en un equipo de competición y necesitaras mejorar el rendimiento general de la moto, pues sí, que ellos van al milímetro con todo, pero si no, no vas a notar nada...

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