La batería da 12.5 aprox y arrancada 14.1 o 14.2.
La arranqué y arrancó bien pero me pareció que se ponía el relentí muy bajo sobre 500rmp y la apagué. Luego intenté encenderla y tuve que acelerarla para que arrancase si no se apagaba la mantuve unos segundos a 2500 3000 y ya se mantuvo.
Luego la apague varias veces y arrancó bien siempre.
No sé...puede ser por falta de energía por temas de inyección o por el escape que le puse recientemente?
La batería me la marcaba al 80% el cargador.
Igual estoy yo algo paranoico...ya que asta ahora el año pasado le hize sobre 3000kms y 0 fallos.
Muchas gracias por la respuesta. Es justo lo que yo pensaba, y creo que efectivamente, para esos modelos no es posible. Genial el video y el link.
Saludos!
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