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LA HISTORIA NO PARA: JORGE PRADO CAMPEON DEL MUNDO MX2

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Reconozco que no soy seguidor del off-road como sí lo soy del asfalto, pero es que resulta que este fin de semana, nuestro piloto gallego de 17 añitos ha sido campeón del mundo de MX2 (como si fuera de moto2 por equiparar). Es un piloto prodigio, y lo que sí sé es que no es que este año haya especialmente despuntado, que lo ha hecho, es que el año pasado ya les daba caña a los grandes de la categoría. Bravo por él, que siga disfrutando sobre la moto y que nos siga haciendo disfrutar a nosotros. ¡Enhorabuena!

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Tampoco soy seguidor , pero uno siempre se alegra por aquello del amor patriomotero

 

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me he informado un poco y por lo visto es un animal........

felicidades

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Y la proyección de futuro que tiene el chaval, que es que es un chiquillo con 17 años.

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    • Hola buenas perdonad por la espera intentaré de explicar lo mejor que pueda como saqué el retén cerámico de la bomba.es fácil pero para quien tenga paciencia.Te haces con una chapa que cubra la bomba que sea dura porque tendrás que apretar fuerte hacer un agujero para que entre el tornillo un tornillo del 6 o 8 no me acuerdo de largo que llegue hasta el agujero de la bomba o si entra no importa el largo pero sin arañar 2 arandelas y 2 tuercas no grandes que las tienes que colar por el retén con esto te haces el "extractor".bueno al lío... 1° partes el retén como esta en la imagen es de inoxidable cuesta algo pero yo lo partí 2° metes una tuerca y luego una arandela tiene que ser en este orden aquí es donde digo paciencia porque a mi me costó un poco, lo que te tendría que quedar es la arandela y la tuerca dentro sin poder salirse. 3° ahora iría otra arandela y la otra tuerca, quedaría tuerca,arandela,retén,arandela y tuerca. 4° metes el tornillo en la chapa y enrosca las dos tuercas una vez que hayas metido la tuerca de adentro con una llave fija aprietas fuerte la otra tuerca para hacer que coja bien el retén y no quede holgura. 5° Y ya vas apretando el tornillo con cuidado y va subiendo las tuercas con la arandela cuesta un poquito por que esta bien pegada. Espero que este bien explicado y es fácil.siempre es mejor llevarlo al taller a que te lo quiten lógicamente pero yo me ahorré 30€ que me querían cobrar por 2 minutos de trabajo teniendo su extractor.    
    • las mias tamb se apagan cuando empiezas a andar
    • buenos dias a tod@s,esta mañana he salido con la moto y he notado q al acelerar se movia el puño entero con piña y todo,total que he sacado el destornillador y he apretado las piñas que estaban las dos sueltas,pegarle un revisado para que no os pase lo mismo q menudo peligro tiene.os ha pasado a alguno???


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