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gsxr1000canario

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  1. Imagino que te refieres a aire en el latiguillo de embrague, simplemente purgarlo como los frenos, hay muchos tutoría les en Youtube Saludos
  2. La verdad que si se disfruta aquí, lo que en la península hay más sitios donde ir, aquí termina uno cansado de siempre lo mismo
  3. Muchas gracias por la bienvenida a todos, creo que ya se cual fue el fallo que tenía la moto, los tubos que van por la parte baja del depósito, uno de ellos estaba mordido y no pasaba el aire
  4. Pues muchas gracias por la información, la verdad es qe pensé que el fallo podía venir de haber quitado el ram-air, pero como lo hace unas veces más alta de vueltas que otras imagino que se habrá oxidado el depósito, cuando la meta en banco te pasare los datos. Un saludo y gracias por las respuestas a todos
  5. Lo de llevarlo al banco queda pendiente hasta que le quite ese fallo que tiene, pero las Fazer 1000 lo llevan asi y van bien, realmente la entrada de aire ahora es mas grande, no se de momento si le perjudicará
  6. El deposito de refrigerante en esta moto va dentro del chasis debajo del de gasolina, por lo que no he tenido que tocarlo. lo unico ha sido cambiar de sitio el regulador, esconder un poco los cables, y con las tapas del radiador, ocultar la tapa de êste
  7. Buenas noches, sinceramente este fin de semana pasado ha sido el primero que la he utilizado. El primer dia la moto a partir de 7500 rpm empezaba a dar tirones, como si no le llegara suficiente combustible, el segundo dia se le quito ese fallo. Pero hoy la he vuelto a utilizar y vuelve a dar tirones, primero a partir de 7500-8000, pero despues desde 6500, y mas tarde hasta a 2500... Eso lo hacia con el deposito ya casi llegando a reserva, lo llene, y al principio dejo de hacerlo, pero a los cinco minutos volvio a fallar, ya no tanto como antes. No se si sera que la moto ha estado mas de un mes con el deposito fuera y abierto, que se le haya acumulado oxido o suciedad dentro, por que el fallo no es continuo... Pero cuando no falla, va como un tiro, disculpa que me desvie un poco de tu pregunta Un saludo
  8. Buenas noches, soy Emilio de las palmas, y soy el feliz propietario de una gsxr1000 k7 traída en su momento de Estados Unidos. Hasta la fechas ha dado muchísimas satisfacciones, y creo que va a estar conmigo mucho tiempo Empezó su vida a mi lado cambiando los semimanillares por un manillar tipo naked, y después de dos años con ella los carenados y demás han pasado al trastero y le he dado una nueva imagen. Imagino que muchos dirán que debería haber comprado una naked, pero me enamore de esta moto, su comodidad y prestaciones, al mismo tiempo me encantan las motos desnudas ( Además de las mujeres). Bueno, después del tocho a ver si puedo poner unas imagenes
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