He pasado este post al Club OLD SCHOOL, aunque el chaval ya no tiene la moto, seguro que el nuevo propietario la tendrá igual de bonita. Ojalá se pasara por aquí para contarnos cosas de ella...

Tuve una Suzuki GSX-R750 1993, autoregalo de cumpleaños ese mismo año que se lanzó. Una maravilla de moto, que me hubiera gustado recuperar, porque es la moto con la que más cómodo me he sentido, de todas las que han pasado por mi vida... La tuve hasta el 1998 que la vendí por comprarme otra. El único "pero" que le podría poner, es que, aún siendo refrigerada por agua, la parte de las piernas, iban ardiendo en pleno verano. Vivo en Málaga y era horroroso, sobre todo cuando ibas a ver a un colega o hacer una visita corta, que ibas con pantalones cortos y tenías que separar las piernas del chasis porque ardían prácticamente. Fuera de eso, la moto era (y es) una maravilla. Un asiento super cómodo, grande, mullido. La postura de conducción, aun siendo una deportiva, todavía te invitaba a estar un poco levantado. No como las de ahora, que en cuanto te sientas, ya tienes la postura deportiva. Con esa moto podías hacer un viaje largo sin problema. Yo hice cientos de veces Málaga-Valencia y viceversa (estuve viviendo en Valencia en el 97). Y era comodísima, andaba todo lo que tenía que andar y más. En una época en la que andar en carretera, era otra historia. Cierto que mi tipo de conducción, no era nada deportiva, era mi segunda moto grande y no era ni mi rollo, ni mi tipo de conducción, aunque la moto sí que lo fuera. Para mí era una moto de diario, la cogía todos los días para ir a trabajar. Una moto para ir de rutas con los amigos y una moto para ir de viaje con la parienta. Algo que no he podido conseguir con mis dós últimas GSX-R (2006 y 2009), que la parte viaje, la tenía descartada, vamos, lo más lejos que fuí con la GSX-R600 2006 fué a Granada y con la GSX-1000 2009, de viaje, ni pensarlo... Bueno, esa es un poco mi experiencia con esta maravilla de moto, que como digo, ojalá algún día nos volvamos a cruzar en el camino, aunque con el tema del futuro eléctrico, complicado lo veo... pd: las fotos son malas de cohones, pero no me hacía muchas fotos y encima con las cámaras que teníamos, que eran patateras todas...

Ha visto tu currazo y se quedó flipao. Enganchaito lo tienes a tu tema. Lo que pasa es que los foros no lo lleva muy bien, pero a ver si alguna vez aparece por aquí y charlais...

Esta preciosa, no hace falta decir mas, solo felicitar a su dueño.

pues si..........cierto es.

si, el chaval tenía eso en mente... el problema es que ya pierde la originalidad de estar de serie, porque esta moto lo está, tiene hasta los escapes originales... si algún día le dá el punto de venderla, ya es más difícil...

ya imagino........ este el tema de las restauraciones........es una pasta y mucho trabajo (de ahi el precio que te piden por motos antiguas en muy buen estado o restauradas) , aunque reconozco que a veces la gente se pasa tres pueblos con lo que pide..... pero claro, es lo de siempre...... en estas de estos años, con la horquilla convencional, una pintura en plan RR seria lo suyo...... no? pero vamos, que la moto esta preciosa.......

si supieras lo que le ha costado la moto y el arreglo de todo, te partes de risa... moto + transferencia + itv + envio + arreglo mecánico + adhesivos + pintura = 3.500€

que buena manera de pasar el tiempo.....y de gastar dinero, pero en esta vida todo tiene un precio..... que la disfruteis......sea montando o mirandola y mis felicitaciones por el trabajo.

buaggg PRECIOSA

He subido un articulo al blog sobre la restauración de una Suzuki GSX-R750 1989, si le quereis echar un vistazo: https://servicemanualsgsxr.com/es/estilos/clasicas/restauracion-suzuki-gsx-r-750-1989-en-torremolinos/ También he subido una galería de fotografías aquí al foro...