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    • 59210-40C03 ese es el código de suzuki de los discos, del 88 al 92 se montaron esos discos, no valen los de años posteriores. Podrás encontrar equivalentes con agujeros y floreados , pero son lisos o rallados los originales.
    • Saludos a todos !!.  Tengo uns bandit S 1250 del 2008 , y queria preguntar al foro si a alguien le ha pasado que no le aguante el ralentí de forma aleatoria. Es decir, un dia puede caer hasta las 500 rpm ( y se para, por supuesto !" ), otro se mantiene en las 1000 (es un poco bajo, pero no se para) y otro dia va bien (1200 rpm 9, incluso en el mismo dia puede ir mal  y después de parads  puede arreglarse. El mecánico va loco, porque no hay forma de comprobarlo, pero las cuatro bobinas funcionan, le ha cambiado el TPS por otro que tenia en el taller, que aunque no era nuevo funcionaba....y nada, hasta se me ha llegado a parar en marcha al apretar el embrague. En fín...si a alguien se le ocurre algo ....Gracias a todos !!
    • actualizo un poco el tema,repare instalacion y cambie los conectores del ecm,por cierto,en la pagina de mouser.es tienen lo conectores y pins originales (marca JAE electronics)....la moto arranco,pero siguio con el fallo.La siguiente prueba fue anular el sensor de sobreinclinacion ya que una de las pruebas cruciales fue  puentear el rele (pin 40,massa del ecm) directamente a masa,y joder!!!,sigue fallando....en este punto ya estaba colocando la soga....pero aqui fue donde tuve una pequeña revelacion (por llamarlo de alguna manera),volvamos a lo basico, y si fuera algo mas simple?,se corta la masa del ecm, decido comprobar regulador y veo que varia entre 13v-15v,viendo que se frien compro uno nuevo (adritec) y de paso una bateria (esta a un 65%)....de momento 1 semana y no ha vuelto a fallar.veremos a ver.


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